Doanh thu tăng, nhưng giá vốn lại tăng mạnh hơn nên lợi nhuận gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ còn 18,2 tỷ đồng, thấp hơn rất nhiều so với con số 301 tỷ đồng ghi nhận quý 1 năm ngoái.

Bên cạnh đó chi phí tài chính, mà chủ yếu là chi phí lãi vay tăng 20 tỷ đồng so với cùng kỳ, lên mức 67,4 tỷ đồng. Tính đến hết quý 1 tổng nợ phải trả giảm hơn 600 tỷ đồng so với đầu kỳ, còn 6.610 tỷ đồng, trong đó vay nợ thuê tài chính ngắn hạn 4.171 tỷ đồng và vay nợ thuê tài chính dài hạn 1.190 tỷ đồng.

Đây là những nguyên nhân chính dẫn tới dù doanh thu quý 1 tăng nhưng Pomina vẫn lỗ 83,66 tỷ đồng trong quý 1, trong khi cùng kỳ năm ngoái báo lãi hơn 209 tỷ đồng. Đây cũng là quý lỗ đầu tiên sau 4 năm có lãi, từ quý 1/2015.

Tổng hàng tồn kho đến cuối kỳ còn 1.895 tỷ đồng, giảm 840 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm. Tổng tài sản còn 10.342 tỷ đồng, giảm gần 670 tỷ đồng so với đầu kỳ.

Xét về "của để dành", Pomina còn 585 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối, còn 35 tỷ đồng thặng dư vốn cổ phần và hơn 701 tỷ đồng trong quỹ đầu tư phát triển.

Năm 2018, thép Pomina được biết đến nhiều hơn từ sau thông tin liên quan đến việc có lượng lớn cocain được tìm thấy trong container của CTCP Thép Pomina 2.

Ngày 24/7/2018, tại Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đội Kiểm soát Hải quan, Cục Hải quan Bà Rịa - Vũng Tàu đã chủ trì phối hợp với Phòng PC 47, Công an Bà Rịa - Vũng Tàu và Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Cái Mép kiểm tra container phế liệu nhập khẩu phát hiện 100 bánh cocain.

Theo thông tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Cái Mép, container hàng bị kiểm tra là một trong 17 container thép phế liệu, phía nhận là Công ty Thép Pomina 2 (Công ty con của Công ty Cổ phần Thép Pomina - trụ sở tại Khu Công nghiệp Phú Mỹ 1, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Qua kiểm tra phát hiện trong container phế liệu còn có 4 bao tải, mỗi bao có 1 túi ni lông màu đen. Trong 4 túi ni lông màu đen có chứa tổng cộng 100 bánh dạng bột màu trắng. Kết quả thử nhanh một bánh bằng vali thử ma túy xác định ban đầu là cocain với tổng trọng lượng 100 bánh, khoảng 100 kg.

Theo ước tính của cơ quan chức năng, số cocain trên có giá trị khoảng 800 tỷ đồng.

Để cập cảng Việt Nam, số container này đã qua rất nhiều quốc gia. Theo đó, cuối tháng 5, tàu Maersk Line (quốc tịch Liberia) rời cảng Trinidad và Tobago, chở theo 17 container thép phế liệu. Điều khiển tàu là thuyền trưởng Vernygora (quốc tịch Ukraine).

Sau đó, tàu cập cảng Panama, lưu tại đây nửa tháng rồi khởi hành. Ngày 15/7, tàu đến Trung Quốc và đến ngày 24/7, tàu cập cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải để trả 17 container phế liệu thép cho Công ty Cổ phần thép Pomina 2.

Sau đó, Công ty cổ phần thép Pomina 2 khẳng định không nhập hàng cấm. Hai mươi năm qua cũng chưa bao giờ xảy ra tình trạng này. Vụ việc đã được khởi tố và chưa có kết luận cuối cùng.

Bất chấp nỗ lực giải trình của Pomina, cổ phiếu POM vẫn liên tục bị bán tháo và giảm sàn. Đến những phiên gần đây đã có những chuyển biến hơn.

Khánh Linh