T�nh đến cuối th�ng 5/2017, c�c nh� m�y đường đ� �p được hơn 12 triệu tấn m�a, giảm 519.582 tấn so với c�ng kỳ năm trước.

Trong nước, t�nh đến cuối th�ng 5/2017, đ� c� 23/39 nh� m�y đường (NMĐ) kết th�c vụ, trong đ�, 11/11 NMĐ ở miền Bắc, 3/14 nh� m�y đường ở miền Trung - T�y Nguy�n, 6/6 NMĐ ở Đ�ng Nam Bộ v� 3/8 nh� m�y đường ở ĐBSCL.

C�ng thời điểm, c�c nh� m�y đường đ� �p được hơn 12 triệu tấn m�a, giảm 519.582 tấn so với c�ng kỳ năm trước, đồng thời sản xuất được hơn 1,33 triệu tấn đường (bao gồm cả 212.000 tấn đường sản xuất từ đường th�), tăng 117.208 tấn so với c�ng kỳ năm trước. Về tồn kho, hiện c�c nh� m�y đường c�n tồn 704.549 tấn, tại c�c c�ng ty thương mại l� 43.675 tấn.

Cũng theo Cục Quản l� gi�, gi� m�a 10 CCS tại ruộng th�ng 5/2017 tăng khoảng 100 đồng/kg so với th�ng 4/2017. Trong đ�, gi� m�a trung b�nh tại miền Bắc l� 900 - 1.000 đồng/kg; miền Trung - T�y Nguy�n: 930 - 1.200 đồng/kg; Miền Nam: 1.025 - 1.250 đồng/kg.

Gi� b�n bu�n đường tr�n thị trường th�ng 5/2017 tiếp tục giảm so với th�ng 4/2017 do sản lượng dồi d�o, trong khi đ� nhu cầu ti�u d�ng kh�ng cao: Gi� b�n bu�n đường RS ở mức khoảng 15.100 - 16.400 đồng/kg, giảm 300 đồng/kg; gi� b�n bu�n đường RE ở mức khoảng 16.600 - 17.500 đồng/kg, giảm 100 đồng/kg. Gi� b�n lẻ đường tr�n thị trường ổn định mức 18.000 - 21.000 đồng/kg.

Nguy�n nh�n gi� b�n giảm được cho l� do đường nhập lậu từ b�n ngo�i đang tr�n nhiều v�o trong nước, c�n lượng đường tồn kho tại c�c doanh nghiệp cũng đang ở mức kỷ lục.

Thế giới

So với th�ng 4/2017, gi� đường giao kỳ hạn thế giới th�ng 5/2017 giảm do thị trường tin tưởng ni�n vụ m�a đường 2017 - 18 sẽ đạt mức sản lượng cao.

Cụ thể tại New York, gi� đường th� giao th�ng 7/2017 ở mức khoảng 15,02 - 16,51 Uscent/Lb Uscent/Lb, giảm 0,32-0,41 Uscent/Lb; tại Lu�n Đ�n, gi� đường trắng giao th�ng 08/2017 ở mức khoảng 438,4 - 473,2USD/tấn, giảm 8 USD/tấn.

�

“Cuộc chiến tr�n thị trường đường” đang b�ng nổ khi c�c ch�nh phủ v� người ti�u d�ng đồng loạt e ngại đối với t�nh trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng như bệnh tiểu đường khiến tăng trưởng nhu cầu đường tr�n to�n cầu chậm lại đ�ng kể, trong bối cảnh một số yếu tố kh�c cho thấy ti�u thụ đường c� thể sẽ c� những sự thay đổi đ�ng kể trong tương lai. Theo kết quả ph�n t�ch của một nh�m nghi�n cứu thuộc Platts K�ngsman, ti�u thụ đường trong năm marketing 2017/18 c� thể chậm nhất trong v�ng 7 năm, chỉ tăng khoảng 1,04% bằng một nửa mức tăng trung b�nh khoảng 2% mỗi năm suốt thập kỷ qua.

Th�i Lan, nước xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới, đang đưa ra c�c quy định để quản trị hệ thống giao dịch đường ni�n vụ 2017/18, dự kiến vận h�nh v�o th�ng 11/2017, nhằm đưa hệ thống n�y tu�n thủ c�c quy định của WTO. Li�n quan đến động th�i mới nhất của Trung Quốc l� tăng thuế đường nhập khẩu ngo�i hạn ngạch, c�c nh� chức tr�ch ng�nh đường Th�i Lan cho rằng Th�i Lan sẽ kh�ng chịu t�c động ti�u cực của động th�i n�y. Ng�y 22/5, Trung Quốc tuy�n bố sẽ �p mức thuế rất cao l�n đường nhập khẩu sau c�c đợt vận động h�nh lang của c�c nh� sản xuất đường nội địa, nhưng c�c chuy�n gia cho rằng biện ph�p bảo hộ n�y kh�ng đủ mạnh để ngăn luồng đường gi� thấp chảy v�o nước n�y – nước nhập khẩu đường lớn nhất thế giới hiện nay.

Dự b�o

Th�ng 6 sản xuất của c�c nh� m�y đường ước đạt 100.000 tấn v� vụ 2016/2017 ước đạt 1,27 triệu tấn đường từ m�a, tăng khoảng 32.690 tấn so với với vụ 2015/2016 (1.237.310 tấn). Gi� đường trong nước c� khả năng ổn định so với th�ng 5/2017.

Theo Hương Nguyễn/Vinanet�