Theo tin tức chúng tôi nhận được, ông Vũ Hồng Phương – Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho biết, 4 toa tàu Tian Wang Xing của Trung Quốc đã được vận chuyển từ Hải Phòng về Hà Nội từ ngày 1/10.

Toa tàu phục vụ dự án Cát Linh - Hà Đông.

“Đến rạng sáng 2/10, 4 toa tàu đã về tới khu vực quận Hà Đông. Các toa được vận chuyển bằng xe chuyên dụng và đang được tập kết ở Hà Đông. Hiện tại chúng tôi vẫn đang phủ bạt kín toa tàu chưa mở ra”, ông Phương cho biết.

Theo kế hoạch, 8 tòa tàu còn lại sẽ được đơn bị vận chuyển về Hà Nội trong tháng 10 và tháng 11. Sau khi vận chuyển xong, các toa tàu sẽ được lắp ráp và chạy thử nghiệm.

Trước đó, ngày 19/2,  hai đầu máy và 2 toa tàu chở khách thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã được chuyển từ Hải Phòng về Hà Nội. Toa chở khách nặng 32 tấn, các thông số khác đều giống đầu máy. Một đoàn tàu gồm 4 toa có thể chở trên 1.200 người. Tuyến đường sắt sẽ có 12 đoàn tàu (gồm 48 tòa tàu).

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD vào năm 2008. Trong đó, vốn vay Trung Quốc là 419 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 133,86 triệu USD.

Đến năm 2016, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư là 868,04 triệu USD (tăng 315,18 triệu USD). Trong đó, phần vốn vay Trung Quốc là 669,62 triệu USD, vốn đối ứng Việt Nam là 198,42 triệu USD. Phần vốn vay Trung Quốc tăng thêm 250 triệu USD so với trước đây.

Xuân Tùng