Tin liên quan

Đoạn đường này được ví von là “đường cong dát vàng” do chi phí giải phóng mặt bằng lớn. Theo người dân tổ 14 và 15, P.Bồ Đề, thiết kế đường này thay vì chạy thẳng qua khu đất nông nghiệp thì đã bị “nắn cong” lượn qua khu dân cư 200m, khiến cả trăm hộ dân phải di dời giải tỏa, gây lãng phí ngân sách do chi phí giải phóng mặt bằng đội lên 250 tỷ đồng.

Tuy nhiên, trong cuộc họp chiều qua, 11/11, ông Đỗ Mạnh Hải, Chủ tịch UBND Q.Long Biên khẳng định “không nắn cong đường”, và cho rằng, “đoạn 200 m mà người dân phản ánh tôi khẳng định là đường thẳng”.

Theo ông Hải, Q.Long Biên đã bám sát các quy hoạch đã duyệt của Chính phủ và UBND TP.Hà Nội, tuyến đường dài 18,1 km, có nhiều điểm khống chế như điểm qua đầu đường bay của khu sân bay Gia Lâm, khu đất quốc phòng bảo vệ sân bay đã được Bộ Quốc phòng phê duyệt và ấn định nên không thể đi khác được. Hướng tuyến trong đồ án phù hợp, đảm bảo yếu tố an ninh quốc phòng, không thể đi ra giữa cánh đồng vì sẽ đâm thẳng vào trận địa pháo.

Ông Hải cho biết thêm, tổng số tiền phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn 200 m là 53,2 tỉ đồng, không phải 250 tỷ như người dân nêu, trong tháng 12 sẽ khởi công xây dựng dự án, nếu để chậm sẽ gây lãng phí lớn.

Còn người dân ở đây cho rằng, các lô đất ngoài cánh đồng mà tuyến đường nắn cong để không chạy qua, quận đã bán cho doanh nghiệp, tuy nhiên, ông Hải lý giải, quận không có thẩm quyền bán đất cho doanh nghiệp mà chỉ có quyền tổ chức đấu thầu công khai nếu được giao.

UBND TP.Hà Nội đã có yêu cầu Sở Quy hoạch kiến trúc, Q.Long Biên và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội rà soát lại quy hoạch tuyến đường theo kiến nghị của các hộ dân, báo cáo TP, tuy nhiên, ông Hải vẫn khẳng định dự án sẽ được khởi công vì “dự án đã được duyệt, mặt bằng đất sạch đã có nên sẽ khởi công, việc dừng dự án hay không là thẩm quyền của UBND TP".

Kiều Chinh (th)