Ngày 12/11, Bộ Tài chính có công văn số 11758/BTC-QLG đề nghị Bộ Công Thương, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu khẩn trương rà soát đánh giá việc thực hiện và báo cáo nội dung chi phí.

Theo đó, nội dung báo cáo gồm chi tiết chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, Premium trong nước và chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu về đến cảng. Thời kỳ thu thập số liệu báo cáo từ ngày 21/10 - 14/11.

Bộ Tài chính đề nghị Bộ Công Thương, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu gửi các báo cáo nêu trên, có so sánh, phân tích đánh giá so với kỳ báo cáo trước (ngày 1/6 - 20/10). Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu gửi về Bộ Công Thương và đánh giá cụ thể về tính bất thường và tác động đến hoạt động kinh doanh của đơn vị, kiến nghị, đề xuất về Bộ Tài chính (trực tiếp là Cục Quản lý giá) trước 10h sáng ngày 15/11.

 

Bộ Tài chính lại thúc Bộ Công Thương và doanh nghiệp xăng dầu báo cáo chi phí (ảnh minh hoạ).

Căn cứ số liệu do 28 doanh nghiệp cung cấp, Bộ Tài chính đã điều chỉnh tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam. Qua theo dõi của Bộ Tài chính, chi phí định mức này đã cao hơn chi phí nhập khẩu thực tế của các lô xăng dầu gần đây. 

Cụ thể, ngày 20/10, Petrolimex nhập 1 lô hàng Ron92 với chi phí 359 đồng /lít (định mức là 640 đồng/lít); Ron95 ở mức 819 đồng/lít (định mức 1.280 đồng/lít) . Ngày 6/11, 1 lô hàng của Petrolimex vừa về tới cảng có chi phí 458 đồng/lít đối với Ron92 và 803 đồng/lít đối với Ron95. Các mức này đều thấp hơn chi phí định mức Bộ Tài chính mới sửa đổi.

Trong bối cảnh, thị trường thế giới thời gian qua tăng giảm biến động liên tục, Bộ Tài chính chủ động yêu cầu doanh nghiệp cung cấp thông tin để xem xét điều chỉnh. Số liệu mà Bộ Tài chính có để tính toán dựa trên số liệu thực tế của doanh nghiệp nhập và kê khai tại cảng.

 Tác giả: Quỳnh Nga