Đây là ‘trái đắng’ cho doanh nghiệp xây lắp tiếng tăm có địa chỉ ở TP Vinh, đối tác quen thuộc của nhiều chủ đầu tư thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Đại tá Bùi Hồng Thanh, Chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy BĐBP Hà Tĩnh vừa ký Quyết định 2630/QĐ-BCH phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL-01: Xây dựng tuyến đường từ xã Sơn Hồng ra biên giới.

Theo quyết định, trúng thầu là Liên danh Công ty TNHH Xây dựng thương mại và chế biến lâm sản Thăng Long – Công ty CP Xây dựng Thăng Long (Liên danh Thăng Long). Gói thầu có giá 117.025.937.000 đồng, giá trúng thầu là 116.406.788.000 đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng trong 570 ngày.

Gói thầu này do Công ty TNHH Tư vấn và Xây dựng Hoàng Phan lập HSMT và đánh giá HSDT. Ông Phan Dương Hoàng, giám đốc công ty này đồng thời là tổ trưởng tổ chuyên gia.

Quyết định vừa được Đại tá Bùi Hồng Thanh ký

Biên bản mở thầu ngày 31/7/2024 ghi nhận có 3 nhà thầu tham gia. Hai đối thủ của Liên danh Thăng Long gồm Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và Công ty CP 456.

Trong khi Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn bị loại vì không đáp ứng về kỹ thuật, thì Công ty CP 456 ‘rớt đài’ từ bước đánh giá năng lực, kinh nghiệm. Đáng chú ý hơn, trong số các lý do khiến Công ty CP 456 bị loại, có cả nội dung liên quan đến chuyển nhượng thầu.

Cụ thể tại phần thuyết minh trong Báo cáo đánh giá E-HSDT của tổ chuyên gia có nêu: Công ty CP 456 không cung cấp các tài liệu chứng minh hợp đồng tương tự của nhà thầu không vi phạm tư cách hợp đồng nhà thầu phụ do được chuyển nhượng thầu bất hợp pháp, vi phạm quy định tại khoản 8, Điều 16 Luật Đấu thầu.

Các tài liệu nhà thầu này không cung cấp gồm hóa đơn GTGT liên 1, hợp đồng giữa nhà thầu chính và chủ đầu tư trong đó có nêu tên nhà thầu, khối lượng, giá trị được phép chấp thuận nhà thầu phụ hoặc văn bản xác nhận của chủ đầu tư về việc cho phép chấp thuận nhà thầu phụ và đảm bảo không vượt quá giá trị thầu phụ được phép.

Ngoài ra, nhân sự chủ chốt và thiết bị thi công của Công ty CP 456 cũng không đáp ứng về năng lực kinh nghiệm theo yêu cầu của HSMT.

Thuyết minh của tổ chuyên gia về lý do loại Công ty CP 456

Không chỉ bị loại tại gói thầu này, nếu bị các chủ đầu tư liên quan truy vấn về vi phạm chuyển nhượng thầu, Công ty CP 456 còn đối mặt nhiều rắc rối khác. Đây quả là điều đáng tiếc đối với doanh nghiệp xây lắp khá tiếng tăm ở xứ Nghệ.

Đối tác của các đơn vị thuộc Bộ GTVT

Công ty CP 456 thành lập năm 2015, đặt trụ sở tại số 96, đường Phan Chu Trinh, TP. Vinh (Nghệ An). Công ty hiện có vốn điều lệ 40 tỷ đồng. Giám đốc kiêm đại diện pháp luật của công ty là ông Lê Thái Quang Hào (SN 1979, trú ở TP. Vinh).

Đáng chú ý trong danh sách cổ đông của Công ty 456, có tên bà Trần Thị Phương Linh (cùng địa chỉ với ông Hào) nắm 42,475% cổ phần công ty.

Bà Linh là một trong 3 cổ đông sáng lập của Công ty CP 456, cùng với các cá nhân Nguyễn Thị Luyến và Nguyễn Thị Nhung. Thời điểm thành lập, 3 người sở hữu cổ phần bằng nhau, mỗi người nắm 33,333% cổ phần công ty.

Trong hoạt động đấu thầu các dự án đầu tư công, đến nay Công ty CP 456 đã được công bố trúng 23 gói thầu, chủ yếu tại các chủ đầu tư có trụ sở tại Nghệ An. Từ đầu năm 2024 đến nay, Công ty CP 456 tham gia 12 gói, đã được công bố trúng 6 gói, còn 1 gói chờ xét thầu.

Thành lập năm 2015, nhưng phải đến giữa năm 2020, Công ty CP 456 mới được công bố trúng gói thầu đầu tiên. Đó là gói sửa chữa hư hỏng mặt đường một số đoạn QL1A qua tỉnh Hà Tĩnh. Gói này do Khu quản lý Đường bộ II mời thầu, giá trúng thầu 7.372.166.000 đồng, phê duyệt tháng 5/2020.

Sau đó chỉ ít ngày, Công ty CP 456 liên danh cùng Công ty CP Tập đoàn PC1 trúng gói cung cấp VTTB và thi công xây dựng, bao gồm thí nghiệm đường dây cáp ngầm 110kV, Dự án đường dây 110kV Chi Lăng - Hải Châu do Ban QLDA Dự án lưới điện Miền Trung mời thầu. Giá trúng thầu gói này là 24.352.195.152 đồng.

Công ty CP 456 liên tục hái 'quả ngọt' khi tham gia đấu thầu tại Khu quản lý đường bộ II cũng như các đơn vị khác thuộc Bộ GTVT

Từ đó đến nay, Công ty CP 456 từng bước xác lập vị thế là một nhà thầu mạnh tại xứ Nghệ. Đáng chú ý, doanh nghiệp này tỏ ra rất có duyên với các chủ đầu tư thuộc Bộ GTVT.

Trong số 23 gói thầu về tay doanh nghiệp này, có đến 20 gói là tại các đơn vị thuộc Bộ GTVT, gồm 14 gói tại Khu quản lý đường bộ 2 (trụ sở tại TP Vinh), 3 gói tại BQL dự án 4 (trụ sở tại TP Vinh), 2 gói tại BQL dự án 3 và 1 gói tại BQL dự án 5.

Với 3 gói thầu còn lại, Công ty CP 456 lần lượt trúng thầu tại Ban QLDA Lưới điện miền Trung, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Nghệ An và Ban QLDA Công trình giao thông Hưng Yên.

Một số gói thầu giá trị lớn có sự góp mặt của Công ty CP 456 gồm: Gói thầu 01 – Thi công xây lắp công trình, Dự án đường bên đoạn Km19+640 (giao QL.38B) đến Km24+240 (giao QL.39) tiếp giáp tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn qua thành phố Hưng Yên.

Gói này vừa được Sở GTVT Hưng Yên công bố kết quả vào 23/9/2024, giá trúng thầu lên tới 373.513.573.709 đồng.

Gói thầu xây lắp tuyến đường tránh thị trấn Nam Đàn, giai đoạn 1; giá trúng thầu 67.689.000.000 đồng.

Gói thầu số 05: Quản lý, bảo dưỡng thường xuyên một số đoạn tuyến đường tránh thị xã Kỳ Anh, đường tránh TP Hà Tĩnh, hầm đường bộ Đèo Ngang, một số đoạn QL1 A, QL 8. Giá trúng thầu 81.151.406.000 đồng.

Tác giả: Cao Thái