Tin liên quan

Trong cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan để kiểm điểm tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì nối QL32 với QL32C theo hình thức Hợp đồng BOT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết đến ngày 28/4 sẽ động thổ xây cầu Việt Trì – Ba Vì.

phối cảnh cầu Việt Trì - Ba Vì (ảnh: bizlive.vn)

đơn vị Tư vấn, dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì có điểm đầu giao với QL32C, lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, Tp. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ; điểm cuối Dự án kết nối với QL32, lý trình Km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì, TP Hà Nội. Tổng chiều dài cầu và đoạn tuyến chính đường hai đầu cầu 9,5km, trong đó chiều dài đường dẫn phía Phú Thọ 0,3km, chiều dài cầu vượt sông 1,7km, chiều dài đường dẫn phía Hà Nội 7,5km.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc bổ sung vào Quy hoạch phát triển GTVT đường bộ giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và giao Bộ GTVT là Cơ quan nhà nước có thẩm quyền; Bộ GTVT đã có quyết định cho phép lập dự án đầu tư và giao Ban QLDA Thăng Long làm Chủ đầu tư giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

Do vậy, Thứ trưởng Trường yêu cầu Ban QLDA Thăng Long phối hợp với Vụ Kế hoạch đầu tư, Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư (PPP) hoàn thiện các thủ tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ bổ sung dự án vào Quy hoạch.

Thứ trưởng thống nhất phạm vi dự án, quy mô đầu tư theo quy hoạch, quy mô mặt cắt ngang cầu được xây dựng đáp ứng 4 làn xe; mặt cắt ngang đường dẫn hai đầu cầu quy mô đường cấp III đồng bằng 4 làn xe (phù hợp với quy mô cầu), nền đường 12m, mặt đường 11m; phù hợp phương án vị trí xây dựng cầu, tuyến đường dẫn hai đầu cầu được lựa chọn và sự thống nhất của UBND Tp.Hà Nội và UBND tỉnh Phú Thọ.

Thứ trưởng yêu cầu UBND tỉnh Phú Thọ làm việc với UBND T.p Hà Nội để thống nhất vị trí đặt trạm thu phí, đồng thời đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ hoàn tất báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép tách Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì trước; đơn vị Tư vấn nghiên cứu kỹ phương án BOT một cách khả thi, Ban PPP thẩm định, sớm phê duyệt nghiên cứu khả thi (F/S) trong tháng 3/2015 để khởi động Dự án vào ngày 28/4/2015.

Thiên Di