Theo công bố, dự án sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng. Tổng giá trị hợp đồng là 1.174 tỷ đồng.

Theo phương án được phê duyệt, cầu vượt sông Đáy có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 2km, quy mô 4 làn xe. Dự án được đầu tư nhằm kết nối các tuyến giao thông quan trọng của tỉnh Ninh Bình và Nam Định, tăng cường tính liên kết nội vùng và liên vùng khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Gần đây, Đạt Phương cũng đang thực hiện khá nhiều gói thầu lớn như: gói thầu XL1 của dự án thành phần 2 cầu Nhật Lệ 3 (giá trúng thầu 1.145 tỷ đồng); gói thầu số 10 của dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An (giá trúng thầu 2.088 tỷ đồng)...

Về tình hình kinh doanh của Công ty, trong quý II/2023, Đạt Phương doanh thu thuần hợp nhất đạt 768 tỷ đồng, giảm 3,8% so với cùng kỳ năm trước. Cơ cấu doanh thu ghi nhận sự tăng trưởng của mảng xây lắp, tăng 10%, đạt 624 tỷ đồng; mảng bán điện thương phẩm giảm 24%, đạt 128 tỷ đồng; còn mảng kinh doanh bất động sản giảm 95%, chỉ đạt 14 tỷ đồng. Kết quả, Công ty lãi sau thuế 54 tỷ đồng, giảm 59% so với quý II/2022. 

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của DPG đạt 1.159 tỷ đồng, giảm 13% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 137 tỷ đồng, giảm 52% so với cùng kỳ.

Năm 2023, DPG đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 3.436 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất 287,6 tỷ đồng. Như vậy, kết thúc nửa đầu năm, công ty đã hoàn thành được 33,7% mục tiêu doanh thu và 47,6% mục tiêu lãi sau thuế cả năm.

Đóng cửa phiên giao dịch chiều ngày 11/8, cổ phiếu DPG tăng 4,51%, đạt 42.900 đồng/CP.

Tác giả: Kiều Trang