UBND tỉnh Điện Biên vừa có Tờ trình số 387/TTr – UBND gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và đầu tư về việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Điện Biên - Cừa khẩu Tây Trang giai đoạn 1.

Tại Tờ trình này, UBND tỉnh Điện Biên cho biết, Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 (TP. Điện Biên Phủ - Nút giao Km15+800, Quốc lộ 279) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BTL trong giai đoạn 2022-2030.

Tuy nhiên, do khó khăn về kinh phí thực hiện dự án, UBND tỉnh Điện Biên đề nghị Thủ tương Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư hỗ trợ toàn bộ phần vốn Nhà nước tham gia thực hiện Dự án là 4.620 tỷ đồng bằng vốn Ngân sách Trung ương (từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương).

Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 có điểm đầu tại TP. Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên; điểm cuối tại nút giao Km15+800, Quốc lộ 279), xã Búng Lao, huyện Mường Ảng, tỉnh Điện Biên với tổng chiều dài tuyến khoảng 44 km.

Theo quy hoạch, tuyến đường có quy mô 4 làn xe trên toàn tuyến, tốc độ thiết kế 80km/h, có chiều rộng nền đường 22m. Tuy nhiên, để việc đầu tư đạt hiệu quả, đảm bảo đáp ứng phù hợp với nhu cầu thực tế và nguồn lực đầu tư, UBND tỉnh Điện Biên kiến nghị phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 2021-2030 với chiều rộng nền đường 14,5m, chiều rộng mặt đường 11m, gồm 2 làn xe cơ giới.

Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng Xây dựng - chuyển giao - Thuê dịch vụ (BTL).

Sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án là 9.246 tỷ đồng; trong đó phần vốn ngân sách nhà nước tham gia thực hiện là 4.620 tỷ đồng, chiếm 49,96% tổng vốn đầu tư dự án; phần vốn Nhà đầu tư tham gia thực hiện là 4.627 tỷ đồng chiếm 50,04% tổng vốn đầu tư dự án.

Trước đó, vào cuối tháng 6/2022, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã đồng ý giao UBND tỉnh Điện Biên là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án xây dựng đường cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1 (TP. Điện Biên Phủ - Nút giao Km15 + 800, Quốc lộ 279) theo phương thức PPP, loại hợp đồng BLT trong giai đoạn 2022 - 2030.

Tác giả: Anh Minh