Ban quản lý dự án (PMU) 85 vừa trình Bộ GTVT phương án đầu tư đoạn cao tốc Vinh - Thanh Thủy (Nghệ An) thuộc trục cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn (Lào).

Đoạn Vinh - Thanh Thủy dài 65km, dự kiến đầu tư quy mô 4 làn xe với tổng vốn 18.500 tỷ đồng. Việc chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 đến 2025, thực hiện từ năm 2026 đến 2029.

Cao tốc Bắc - Nam đã thông từ Hà Nội đến Vinh, tạo thuận lợi cho việc triển khai cao tốc từ Vinh đến Lào (Ảnh: Dương Nguyên).

PMU 85 đề xuất đầu tư cao tốc giai đoạn 1 với 4 làn xe hoàn chỉnh , bề rộng nền đường 24m tại đoạn có vận tốc thiết kế 100-120 km/h; bề rộng nền đường 22m tại đoạn có địa hình khó khăn vận tốc 60-80 km/h. Các cầu trên tuyến quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Trước đó, ngày 24/11/2016, Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào đã ký Thỏa thuận đầu tư cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn. Hai bên thống nhất hướng tuyến cao tốc kết nối qua khu vực cặp cửa khẩu Thanh Thủy (Nghệ An) và Nậm On (tỉnh Bô Ly Khăm Xay).

Cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn là tiền đề hình thành trục phát triển thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối các nước khu vực sông Mekong, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, rút ngắn quãng đường và thời gian vận chuyển so với đường biển. Đây sẽ là tuyến giao thông huyết mạch quan trọng thúc đẩy liên kết hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của hai nước và khu vực.

Hiện, cao tốc Hà Nội - Vinh theo trục cao tốc Bắc Nam đã hình thành. Việc ưu tiên đoạn tuyến từ Vinh đến cặp cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On là cần thiết theo chủ trương của hai Đảng, hai Chính phủ.

Tác giả: Ngọc Tân