Theo báo cáo tài chính tổng hợp quý IV/2024, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco; HoSE: VOS) ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 1.336 tỷ đồng, tăng 47% so với cùng kỳ.

Do giá vốn hàng bán lại tăng mạnh 53% khiến lợi nhuận gộp về bán hàng chỉ đem về 22 tỷ đồng, giảm 57% so với cùng kỳ.

Khấu trừ các loại chi phí, trong quý IV/2024, Vosco báo lỗ sau thuế hơn 9 tỷ đồng, con số này ở cùng kỳ năm trước là lãi hơn 104 tỷ đồng.

Giải trình về sự chệnh lệch lợi nhuận "đột biến", Vosco cho biết, lợi nhuận sau thuế quý IV/2024 thấp hơn cùng kỳ do thị trường tàu hàng khô và tàu dầu trong quý sụt giảm mạnh ảnh hưởng đến giá cước và kết quả kinh doanh. Trong khi đó, quý IV/2023, Công ty có khoản lãi từ tái cơ cấu tài chính khoảng 84 tỷ đồng và lãi từ bán tàu Neptune Star khoảng 58 tỷ đồng.

Lũy kế cả năm 2024, Vosco ghi nhận doanh thu thuần đạt 5.576 tỷ đồng, tăng 75% so với năm trước. Đây là mức doanh thu cao nhất mà doanh nghiệp vận tải biển này từng đạt được. Lãi sau thuế năm 2024 đạt 335 tỷ đồng, tăng 116% so với với năm trước.

Điểm đáng lưu ý, cuối năm 2024, Vosco đã thông qua kế hoạch đầu tư 10 tàu, bao gồm mua 2 tàu hàng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 DWT đã sử dụng dưới 15 tuổi; đóng mới 4 tàu cỡ Ultramax, trọng tải từ 62.000 - 66.000 DWT; đóng mới 4 tàu dầu sản phẩm cỡ MR, trọng tải khoảng 50.000 DWT.

Hiệu quả kinh doanh của Vosco đi xuống trong quý cuối năm 2024, do thị trường tàu hàng khô và tàu dầu sụt giảm mạnh làm ảnh hưởng đến giá cước.