Hãng hàng không Emirates ngày vừa hủy đơn hàng mua 70 chiếc máy bay đường dài A350 của Airbus. Tổng trị giá của đơn hàng ước đạt 16 tỷ USD.

Emirates là một trong những khách hàng đầu tiên đặt mua dòng máy bay A350 của Airbus vào năm 2007. Ảnh: Reuters

Quyết định gây sốc này của Emirates, vốn là khách hàng lớn nhất hiện nay của Airbus, đã khiến giá cổ phiếu của hãng này có thời điểm giảm 3,1%, xuống còn 52,21 Euro vào phiên giao dịch ngày 11/6 tại Paris. Trong khi đó, tại sàn chứng khoán London, giá cổ phiếu của Rolls-Royce Holdings, nhà sản xuất động cơ cho Airbus, cũng tụt 5,5% chỉ còn 10,17 pounds.

Hãng Airbus thừa nhận, họ rất thất vọng khi để tuột mất đơn hàng “khủng” này của Emirates. Tuy vậy, hãng này cũng cho biết họ không quá lo lắng khi có một vài hãng hàng không ngay lập tức đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua lại một số máy bay trong đơn hàng này. Theo kế hoạch, những chiếc máy bay đầu tiên sẽ được bàn giao vào năm 2019.

Bất chấp sự lạc quan này của Airbus, theo các nhà phân tích, việc cổ phiếu của hãng này sụt giảm cũng khiến các nhà đầu tư phải đặt ra câu hỏi về nhu cầu của khách hàng đối với máy bay của hãng, đặc biệt là với dòng máy bay A350 cũng như về khả năng cạnh tranh của Airbus trước đối thủ truyền kiếp, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ.

Emirates là một trong những khách hàng đầu tiên đặt mua dòng máy bay A350 của Airbus vào năm 2007, với đơn hàng lên tới 50 máy bay A350-900 và 20 máy bay A350-1000.

Chủ tịch hãng Emirates, ông Tim Clark, từ lâu không tỏ ra hứng thú lắm với dòng máy bay A350-1000 và nói rằng, loại máy bay này không đáp ứng được những tiêu chuẩn mà ông đề ra. Một số đối thủ nhỏ hơn của Emirates ở khu vực Trung Đông như Qatar Airways và Etihad Airways cũng khá “lạnh nhạt” với loại máy bay này. Etihad có thời điểm đã từ bỏ đơn hàng mua A350-1000, nhưng sau đó đã quay lại mua./.

Thu Trà

thoibaotaichinhvietnam.vn