Khối này dự định áp thuế đối ứng khoảng 21 tỷ euro (23,25 tỷ USD) hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ từ ngày 15/4 tới, để đáp trả mức thuế 25% của ông Trump đối với thép và nhôm. EU cũng dự định áp đặt thuế bổ sung đối với hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ, bao gồm ngô, lúa mì, xe máy, thịt gia cầm, trái cây và quần áo.

Tuy nhiên, khối này đang xem xét lại cách phản ứng đối với thuế ô tô của Mỹ và các khoản thuế 10% còn lại đang có hiệu lực.

"Chúng tôi muốn tạo cơ hội cho các cuộc đàm phán", bà von der Leyen nói trên X. "Tuy các quốc gia thành viên EU ủng hộ mạnh mẽ việc áp thuế trả đũa Mỹ, chúng tôi tạm dừng việc này trong 90 ngày".

Chủ tịch Uỷ ban châu Âu bà Ursula von der Leyen. (Ảnh: AP)

Tại châu Âu, lợi suất trái phiếu chính phủ khu vực đồng euro tăng mạnh, chênh lệch thu hẹp lại và thị trường giảm cược vào việc cắt giảm lãi suất của Ngân hàng Trung ương Châu Âu sau thông báo mới nhất của ông Trump. Cổ phiếu châu Âu nhìn chung theo đà tăng vọt.

Quyết định bất ngờ của ông Trump vào ngày 9/4 nhằm tạm dừng hầu hết các mức thuế mới mang lại sự nhẹ nhõm cho các thị trường toàn cầu bị tổn thương. Các nhà lãnh đạo quốc tế cũng rất hoan nghênh điều này. Tuy nhiên, ông Trump đang tăng cường chiến tranh thương mại với Trung Quốc.

Chỉ số chứng khoán Mỹ tăng vọt sau thông tin này. Niềm vui tiếp tục lan rộng vào phiên giao dịch ở châu Á và châu Âu vào ngày 10/4.

Trước khi ông Trump thay đổi quyết định, biến động về mức thuế làm mất đi hàng nghìn tỷ đô la từ các thị trường chứng khoán, dẫn đến sự tăng vọt đáng lo ngại trong lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ. Điều này cũng khiến Tổng thống Mỹ chú ý.

Trong khi đó, Trung Quốc bác bỏ những gì họ gọi là các mối đe dọa và tống tiền từ Washington.

Ông Trump tiếp tục gây sức ép với Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, nhà cung cấp hàng hóa lớn thứ hai cho Mỹ, với việc tăng thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc lên 125% từ mức 104% được áp dụng vào ngày 9/4. Ông cũng ký một sắc lệnh hành pháp nhằm giảm ảnh hưởng của Trung Quốc đối với ngành công nghiệp vận tải toàn cầu và khôi phục ngành đóng tàu của Mỹ.

Tác giả: Quỳnh Anh/Theo Reuters