Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 613 đồng/lít, xăng RON95-III giảm 621 đồng/lít, dầu diesel 0.05S giảm 436 đồng/lít, dầu hỏa giảm 502 đồng/lít, dầu madút 180CST 3.5S giảm 126 đồng/kg.

Như vậy, sau điều chỉnh, hiện giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá sau: xăng E5RON92 không cao hơn 11.343 đồng/lít, xăng RON95-III không cao hơn 11.939 đồng/lít, dầu diesel 0.05S không cao hơn 10.823 đồng/lít, dầu hỏa không cao hơn 8.639 đồng/lít và dầu mazút 180CST 3.5S không cao hơn 9.327 đồng/kg.

Cùng với điều chỉnh giá, tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý cũng yêu cầu thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với xăng E5RON92 ở mức 400 đồng/lít, xăng RON95, dầu hỏa và dầu diesel ở mức 1.400 đồng/lít, dầu mazút trích lập ở mức 200 đồng/kg.

Ở kỳ điều chỉnh này, Liên Bộ quyết định không chi sử dụng Quỹ BOG đối với các loại xăng dầu.

Theo Liên Bộ Công Thương – Tài Chính quyết định phương án điều hành các mặt hàng xăng dầu nhằm hỗ trợ đời sống của người dân, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, để bảo đảm giá bán xăng dầu trong nước phản ánh xu hướng giá thành phẩm xăng dầu thế giới, phù hợp với tình hình kinh tế xã hội hiện nay, trích lập quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức hợp lý để có dư địa điều hành giá xăng dầu những kỳ tiếp theo trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới đang có diễn biến phức tạp, khó lường (OPEC và Nga đã đạt được thỏa thuận cắt giảm sản lượng khai thác dầu mỏ). Theo đó, Liên Bộ điều chỉnh giảm giá tất cả các mặt hàng xăng dầu (đây là lần giảm thứ 7 liên tiếp từ đầu năm 2020 đến nay).

Việc điều hành giá xăng dầu cũng góp phần bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát năm 2020 Quốc hội giao, tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ.

Trước đó, Bộ Công thương ngày 10/4 đã đề xuất Chính phủ xem xét, chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu và trình phương án giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu ở mức phù hợp.

Lý do, theo Bộ Công thương, tỷ trọng thuế, phí trong giá xăng dầu hiện ở mức cao (khoảng 55 - 60% đối với mặt hàng xăng, 35 - 40% đối với mặt hàng dầu). Trong đó, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 32% đối với mặt hàng xăng và 11 - 20% đối với mặt hàng dầu. Bộ cũng đề nghị xem xét điều chỉnh giảm thêmthuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng sinh học E5RON92 cho phù hợp với thực tế để tạo mức chênh lệch giá và khuyến khích sử dụng xăng sinh học.

Hiện thuế bảo vệ môi trường đối với xăng sinh học E5RON92 đang ở mức 3.800 đồng/lít, bằng 95% mức thuế bảo vệ môi trường của xăng khoáng RON92 là chưa phù hợp. Bởi vì xăng E5RON92 có 95% là xăng RON92 và 5% là ethanol. Bộ Công thương cho rằng không nên một cách cơ học lấy 95%, chỉ khác nhau 5% mà phải đánh giá dựa vào mức độ khí phát thải khi sử dụng xăng E5. Bộ kiến nghị cần cân nhắc đưa ra mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng E5RON92 dựa theo mức độ phát thải (75 - 80%) so với xăng khoáng. Nếu những đề xuất này được xem xét, chấp nhận thì xăng dầu sẽ có cơ hội lớn để giảm giá thêm nữa.

Khánh Linh