Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM (HoSE) vừa quyết định đưa cổ phiếu của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (HoSE: TMT) vào diện cảnh báo kể từ ngày 11/4/2024.

Nguyên nhân do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của công ty theo báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2024 tại thời điểm 31/12/2024 ghi nhận âm 269,98 tỷ đồng, thuộc trường hợp chứng khoán bị cảnh báo theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 37 Quy chế Niêm yết và giao dịch chứng khoán niêm yết, ban hành kèm Quyết định số 17/QĐ-HĐTV ngày 31/3/2022 của Hội đồng Thành viên Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam.

Theo BCTC kiểm toán năm 2024, Ô tô TMT ghi nhận lỗ 325,4 tỷ đồng so trong khi cùng kỳ lãi 2,4 tỷ đồng, tức giảm 327,75 tỷ đồng. Đây là mức lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động.

Đáng chú ý trong năm qua, Ô tô TMT đã kinh doanh dưới giá vốn dẫn tới lợi nhuận gộp âm 74,5 tỷ đồng so với cùng kỳ dương 169,85 tỷ đồng, tức giảm tới 244,4 tỷ đồng.

Ảnh minh họa 

Trong văn bản giải trình về kết quả kinh doanh thua lỗ, ban lãnh đạo Ô tô TMT cho biết, trong năm 2024, công ty đã tập trung mọi nguồn lực để thực hiện giảm giá, chấp nhận cắt lỗ nhằm mục tiêu giải phóng toàn bộ lượng hàng hóa tồn kho từ nhiều năm trước. Chiến lược này, theo công ty, đã dẫn đến khoản lỗ lớn chưa từng gặp phải. Tuy nhiên, Hội đồng quản trị khẳng định vẫn kiên định với kế hoạch tái cấu trúc lại toàn bộ hoạt động kinh doanh, chuẩn bị cho chu kỳ sản xuất kinh doanh mới dự kiến bắt đầu từ quý 1/2025.

Tính tới 31/12/2024, Ô tô TMT đã ghi nhận tổng lỗ luỹ kế lên tới 269,98 tỷ đồng, bằng 72,4% vốn điều lệ (đầu năm lãi luỹ kế 52,7 tỷ đồng) và tổng nợ vay lên tới 630 tỷ đồng, bằng 560,5% vốn chủ sở hữu. Trong đó, nợ vay ngắn hạn lên tới 442,9 tỷ đồng và nợ vay dài hạn là 187,1 tỷ đồng.

Ngày 26/4 tới đây, Ô tô TMT dự kiến sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2025, thời gian và địa điểm họp sẽ được gửi qua thư mời họp. Danh sách cổ đông tham dự đã được chốt vào ngày 25/3 vừa qua.

Tác giả: Minh Vy