Mazda CX-5 2018 tại Việt Nam tiếp tục được lắp ráp trong nước (tại khu công nghiệp Chu Lai, chưa phải là nhà máy mới của riêng Mazda), sẽ có ba phiên bản: một phiên bản 2.0L và hai phiên bản 2.5L với giá bán cao hơn các phiên bản hiện tại 60 - 80 triệu đồng.

Động cơ dành cho các mẫu Mazda CX-5 2018 vẫn là SkyActiv-G đang sử dụng cho các phiên bản hiện tại: phiên bản SkyActiv-G 2.0L dẫn đầu cầu trước và hộp số tự động 6 cấp cho công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Tiếp theo đó là động cơ SkyActiv-G 2.5L cũng với hộp số tự động 6 cấp, cho công suất 188 mã lực (cao hơn 3 mã lực so với trước) tại 5.700 vòng/phút, và momen xoắn cực đại có sự khác biệt khi đạt 251 Nm tại 3.250 vòng/phút với dẫn động cầu trước và 4.000 vòng/phút với dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

 Động cơ CX-5.

Một điều khá ngạc nhiên là Mazda “khuyên” khách hàng chưa nên mua phiên bản 2.0L, vì sang năm 2018 tới đây, mẫu Mazda CX-5 2.0L này chắc chắn sẽ giảm giá xuống còn 859 triệu đồng, do được hưởng thuế nhập khẩu linh kiện 0% (dành riêng cho xe dưới 2.000cc).​

Ngoài những thay đổi mang tính nhận diện của phiên bản 2018 này tại Việt Nam, Mazda CX-5 mới có thay đổi dễ dàng nhận biết ở phần ngoại thất, với cụm đèn pha/chiếu sáng ban ngày công nghệ LED có thiết kế mới nối liền với lưới tản nhiệt đi kèm các đường mạ crom chắc chắn, mâm hợp kim mới (19 inch là trang bị tiêu chuẩn). Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng được làm mới với thiết kế mỏng và sắc cạnh, tương tự như ở phía trước.

Các mẫu Mazda CX-5 2018 và bảng giá tại Việt Nam.

Trong khi đó, bên trong xe vẫn là thiết kế hai hàng ghế cho 5 người, nhưng hàng ghế thứ hai của Mazda CX-5 có thể thay đổi được (10 cm) không gian để chân cũng như việc thay đổi góc tựa lưng. Ngoài hệ thống phanh tay điện tử tiếp tục được trang bị, Mazda CX-5 mới sẽ có tính năng hỗ trợ giữ phanh (Auto Hold), tính năng kiểm soát lực kéo khi vào cua tương tự như trên Mazda3 và Mazda6 (G-Vectoring Control).

Ngoài ra, các phiên bản 2.5L còn có thêm tính năng hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống giải trí với 10 loa (thay vì 6 như phiên bản trước) và màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống an toàn chủ động i-Activsense (hỗ trợ phanh chủ động - tương tự hệ thống mà Ford đã phát triển).

Các phiên bản 2.5L có màn hình cảm ứng 7 inch thay cho màn hình màu TFT, màn hình hiển thị phía trước HUD, dàn 10 loa Bose, thay vì 9 loa trước đây.

Theo báo Dân trí