Thủ tướng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh nhóm A, với tổng mức đầu tư 20.939 tỷ đồng và được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án dài 115km, trong đó 52km thuộc địa phần tỉnh Lạng Sơn và 63km còn lại nằm trên địa bàn tỉnh Cao Bằng.

Đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn trong mối liên kết với các đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Cao Bằng) trong tương lai (Ảnh: Báo Đầu Tư)

Dự án chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn đoạn 1, dự án sẽ xây dựng khoảng 93 km với mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng. Vị trí từ Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn đến nút giao với Quốc lộ 3 tại lý trình Km307+650, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng. Quy mô dự án được thiế kế 4 làn xe và vận tốc 80 km/h. Phần vốn nhà đầu tư huy động trong giai đoạn này là 7.546 tỷ đồng và phần vốn của nhà nước là 5.000 tỷ đồng.

Giai đoạn 2, dự án sẽ hoàn thành việc xây dựng 22km còn lại với tổng mức đầu tư 8.392 tỷ đồng. Vị trí từ Km93+00 nút giao với quốc lộ 3 tại lý trình Km307+650 Quốc lộ 3 xã Phúc Sen, huyện Quảng Hòa đến Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh tỉnh Cao Bằng.

Dự án bắt đầu triển khai từ năm nay, đưa vào vận hành từ 2024 và thu phí trong 16 năm.

Dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh được đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải kết nối giữa trung tâm kinh tế, chính trị với các tỉnh miền núi phía Đông Bắc, các khu kinh tế, khu du lịch quốc gia, khu công nghiệp. Dự án được đầu tư góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh.

Đồng thời, việc đưa vào vận hành dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh sẽ tạo ra tuyến cao tốc đối ngoại huyết mạch mới, kết nối giao thương hàng hóa từ cảng Quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) đi Trùng Khánh – Urumqi (Trung Quốc) - Khorgos (Kazakhstan) sang các nước châu Âu. Tuyến đường góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Cao Bằng. Đồng thời, quốc lộ 4A kết nối tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng được giảm tải mật độ giao thông.