Theo lãnh đạo Sở GTVT Phú Thọ, các hạng mục tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu nằm trong tổng thể gói thầu dự án xây dựng cầu Phong Châu mới. Dự án do ban QLDA Thăng Long, Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Dự án sẽ được khởi công ngày 22/12.

Sau vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ) ngày 9/9, nhịp N5 đã bị nghiêng ra ngoài phía lòng sông Hồng (có dấu hiệu trụ T6 bị sụt lún).

Các nhịp cầu số 4, 3, 2 có dấu hiệu bị vặn, nghiêng theo chiều dòng chảy của sông Hồng, các khe co giãn (nối giữa các nhịp cầu) bị giãn ra nhiều so với thiết kế ban đầu.

Nhiều máy xúc cỡ lớn được tập kết chuẩn bị cho phương án phá dỡ.

Trước đó, Bộ GTVT đã quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, nhằm kịp thời xử lý sự cố sập cầu Phong Châu vào ngày 9/9. 

Theo phương án xây dựng cầu Phong Châu mới được phê duyệt, cây cầu sẽ có chiều dài gần 653m, tổng mức đầu tư hơn 635 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024. Trong đó, dự kiến bố trí năm 2024 khoảng 100 tỷ đồng, năm 2025 khoảng hơn 535 tỷ đồng.

Phía dưới lòng sông Hồng, máy móc cũng được tập kết cho phương án tháo dỡ cầu Phong Châu.