Theo ông Huỳnh Hồng Thanh, Phó Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị kiêm Giám đốc Ban Quản lý dự án 1, tuyến metro số 1 dài 19,7km từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành. Dự án được khởi công từ tháng 8/2012 với 4 gói thầu chính đang triển khai, bao gồm: 3 gói thầu xây lắp (gói thầu số 1a, 1b xây dựng đoạn ngầm), gói thầu số 2 (xây dựng đoạn trên cao) và gói thầu số 3 (thiết bị, đầu máy toa xe). Đến nay, khối lượng toàn dự án đã đạt 71%.

Các đoạn hầm ngầm tại dự án được thi công bằng công nghệ khiên đào (TBM), gồm 2 hầm dài 781m, đã thông suốt vào tháng 6/2018, cùng toàn bộ đoạn trên cao. Gói thầu số 1a gồm ga Bến Thành khởi công từ tháng 11/2016 đến nay đạt được 65% khối lượng.

Tuyến metro số 1 ở dưới đường hầm (Ảnh: Quang Định)

Ông Thanh cho biết, hiện Ban Quản lý đường sắt đô thị cùng các nhà thầu, đơn vị thi công đang tập trung nhanh đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trên toàn tuyến metro số 1. Trong đó, một số hạng mục như thi công tái lập đường Lê Lợi (đoạn từ đường Đồng Khởi đến Pasteur) và công viên trước Nhà hát TP, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4 (kế hoạch là đến tháng 6). Đồng thời, trước ngày 30/4, toàn bộ các công tác hoàn thiện, cơ điện tầng B1 ga Nhà hát TP dự kiến sẽ hoàn thành trước 5 tháng so với kế hoạch là vào tháng 9 năm nay.

Hiện, công tác phá dỡ tường vây ở vị trí tiếp giáp 2 gói thầu của đoạn ngầm là 1a và 1b đã hoàn thành, chính thức nối thông. "Toàn bộ 2,6km phần ngầm của tuyến metro số 1 được nối thông, đồng nghĩa 19,7km toàn tuyến từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (quận 9) đã chính thức thông suốt. Các bên sẽ tiếp tục phối hợp triển khai các công việc tiếp theo, phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2021", ông Thanh khẳng định.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị, sẽ có 17 đoàn tàu hoạt động trên tuyến metro số 1, trong đó mỗi tàu có 3 toa chở khách. Dự kiến tháng 6 năm nay, đoàn tàu đầu tiên sẽ chạy thử trên tuyến metro số 1, sau đó chia thành nhiều phân đoạn thử nghiệm để chính thức đưa vào khai thác cuối năm 2021.

Khánh Linh (t/h)