Về suất đầu tư hệ thống ITS, ETC, trạm kiểm tra tải trọng xe, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đơn vị tư vấn, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm việc với Ban Quản lý dự án 6, Trung tâm công nghệ thông tin (Bộ Giao thông Vận tải) kiểm tra, rà soát suất đầu tư, bảo đảm tính đúng, tính đủ theo thiết kế của Bộ Giao thông Vận tải.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đơn vị tư vấn, chủ đầu tư lựa chọn vị trí đặt trung tâm điều hành trên nguyên tắc thuận lợi nhất trong công tác giải phóng mặt bằng, không làm ảnh hưởng đến đất rừng và đảm bảo khoảng cách tối thiểu giữa các trung tâm điều hành từ 80-110km; kiểm tra, rà soát các vị trí nút giao trên tuyến để bố trí trạm kiểm tra tải trọng xe và điểm quay đầu xe hợp lý, đảm bảo tiến độ cơ bản hoàn thành trong năm 2025.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu đơn vị tư vấn, chủ đầu tư rà soát, báo cáo chất lượng các mỏ vật liệu trong khu vực phục vụ sản xuất bê tông nhựa từ dự án đã và đang triển khai để cập nhật đầy đủ cơ sở pháp lý về mỏ vật liệu, từ đó đề xuất các mỏ vật liệu gần nhất, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật; hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Bộ Giao thông Vận tải.

Cao tốc Cam Lộ-La Sơn là 1 trong 11 dự án thành phần của Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020), khởi công tháng 9/2019 và khánh thành ngày 31/12/2022.

Cao tốc dài 98,3km đi qua tỉnh Quảng Trị (37,7km) và Thừa Thiên-Huế (61km), có tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng./.

 Tác giả: Đức Dũng