Nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa dự án sớm đi vào triển khai, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Võ Trọng Hải vừa có chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát và xây dựng kế hoạch chi tiết. Mục tiêu trọng tâm là phải đảm bảo các điều kiện để khởi công tối thiểu từ 1 đến 2 gói thầu vào đúng dịp kỷ niệm ngày 19/5.

Trước đó, vào ngày 22/4, dự án đã đạt bước tiến pháp lý quan trọng khi Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Đệ phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án thành phần 1, giao Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An làm chủ đầu tư.

Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy có tổng chiều dài hơn 60km, bắt đầu từ nút giao Hưng Tây (giao với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt) và kết thúc tại Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, giáp biên giới Lào. Theo thiết kế, tuyến đường đi qua địa bàn các xã: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng.

Toàn tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, trong đó đoạn 42,5km đầu đạt vận tốc thiết kế 100km/h và đoạn gần 18km cuối tuyến đạt 80km/h. Đặc biệt, tại các đoạn có địa hình đào sâu, đắp cao, nền đường sẽ được mở rộng lên quy mô 6 làn xe để đảm bảo tầm nhìn và an toàn giao thông.

Hình ảnh phối cảnh khu vực đầu tuyến cao tốc Vinh – Thanh Thủy (Ảnh: T. Duy) 

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến cũng được đầu tư quy mô với 51 cây cầu và 6 nút giao thông. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là hầm xuyên núi qua dãy Đại Huệ, nối liền địa phận hai xã Hưng Nguyên và Kim Liên. Công trình hầm này dài khoảng 485m, được thiết kế với hai ống hầm riêng biệt cho hai chiều xe chạy, đáp ứng quy mô 6 làn xe. Việc đầu tư hầm xuyên núi và hệ thống cầu lớn cho thấy tầm vóc của một công trình trọng điểm quốc gia, đòi hỏi quy trình thi công nghiêm ngặt và sự phối hợp chặt chẽ của giới chức địa phương ngay từ những bước đầu tiên.

Để tạo không gian cho tuyến cao tốc huyết mạch, tỉnh Nghệ An đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng và ổn định đời sống nhân dân. Dự kiến, địa phương sẽ chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 180ha đất rừng phòng hộ và 214ha đất có rừng tự nhiên, đồng thời thực hiện tái định cư cho 189 hộ dân trong vùng ảnh hưởng. Sự đồng thuận của người dân và tính quyết liệt trong điều hành của hệ thống chính trị tại địa phương được xem là yếu tố then chốt để đảm bảo dự án về đích đúng tiến độ, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư công.

Lãnh đạo xã Kim Bảng kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy qua địa bàn (Ảnh: Văn Lý)

 Công trình không chỉ tăng cường kết nối thị trường, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng mà còn mở rộng không gian cho đô thị, công nghiệp, dịch vụ, du lịch; đồng thời tạo nguồn lực từ khai thác quỹ đất, góp phần chuyển dịch mô hình tăng trưởng, bảo đảm quốc phòng – an ninh và giảm nghèo bền vững.

Phan Huy