Ngày 28/10, trao đổi với Người Đưa Tin, đại diện Cảng vụ đường thủy nội địa Tp.HCM cho biết, từ ngày 1/4 sau khi Thành phố này chính thức thu phí hạ tầng cảng biển đến ngày 27/10, số tiền thu được gần 1.500 tỷ đồng, trung bình mỗi tháng thu gần 250 tỷ đồng.

Trả lời câu hỏi về việc số tiền thu được sẽ đầu tư vào những tuyến đường giao thông nào, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tp.HCM cho biết, toàn bộ phí được nộp cho ngân sách Nhà nước để tái đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông cảng biển.

Nguồn thu này được bổ sung cho ngân sách Thành phố này để tập trung xây dựng các công trình giao thông kết nối cảng biển giai đoạn 2021 - 2025.

Cụ thể, Tp.HCM lên kế hoạch cho 11 dự án kết nối hạ tầng kết nối cảng biển trên địa bàn để giải quyết tình trạng ùn tắc, gồm dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh đoạn từ đường vành đai 2 đến Khu công nghiệp Phú Hữu (Tp.Thủ Đức) đã có quyết định đầu tư, tổng vốn khoảng 1.630 tỷ đồng, nạo vét luồng Soài Rạp...

Với 6 dự án chuẩn bị đầu tư, có 3 dự án khép kín đường vành đai 2 như đoạn từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Hà Nội với 8.591 tỷ đồng; đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Phạm Văn Đồng 8.458 tỷ đồng, đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh 9.240 tỷ đồng.

Còn 3 dự án tiếp theo gồm xây dựng hoàn thiện đoạn tuyến đường vành đai Đông đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy 1.219 tỷ đồng; xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu (578 tỷ đồng); xây cầu Thủ Thiêm 4 (5.300 tỷ đồng).

Theo tính toán của Sở GTVT Tp.HCM, kinh phí để thực hiện các dự án này khoảng 30.000 tỷ đồng. Sở GTVT đề xuất UBND Tp.HCM bổ sung nguồn vốn này vào kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Về phương án huy động vốn, Sở GTVT sẽ trích một phần từ nguồn thu phí hạ tầng cảng biển.

"Sau 5 năm khi thực hiện thu phí cảng biển, số tiền thu phí cảng biển dự kiến 16.000 tỷ đồng, số tiền này sẽ được sử dụng để đầu tư các công trình giao thông của Thành phố", ông An nói.

Từ đầu tháng 4/2022, Tp.HCM tổ chức thu phí hạ tầng cảng biển với mức thu từ 15.000 đồng - 4,4 triệu đồng. Đến tháng 8/2022, mức thu này được giảm cho hàng vận chuyển bằng đường thủy nội địa, doanh nghiệp làm tờ khai ở địa phương khác.

Tác giả: Nguyễn Thành Nhân