Theo thông tin của Báo Người Lao Động, một số sở ngành của tỉnh Lâm Đồng vừa họp bàn và thống nhất các nội dung liên quan đến việc xây dựng trạm dừng nghỉ của 2 dự án đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Bản đồ hướng tuyến 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Đối với tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, đề nghị giữ nguyên theo như hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi đang trình thẩm định vị trí tại hồ thủy điện Đam Bri (Km105+300 (bên trái đường) và Km106+ 500 (bên phải đường) thuộc xã Lộc Tân, huyện Bảo Lâm. Vị trí này đã có trong quy hoạch sử dụng đất, nếu chuyển sang vị trí khác sẽ phải điều chỉnh bổ sung quy hoạch và vướng mắc quy hoạch khoáng sản, sẽ không đảm bảo tiến độ thực hiện dự án.

Còn đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương thì đề nghị chọn vị trí tại khoảng Km165 (cả bên trái và bên phải) thuộc xã Gia Hiệp, huyện Di Linh. Khu vực đề xuất phù hợp quy định khoảng cách giữa các trạm dừng nghỉ theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc. Vị trí này khá bằng phẳng, chủ yếu là đất nông nghiệp và là khu vực giao nhau giữa đường tỉnh ĐT 723 với đường cao tốc nên có tính khả thi về hiệu quả đầu tư.

Về quy mô, đề xuất đầu tư trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương từ 3-5 ha/trạm. Điều này do địa hình tỉnh Lâm Đồng là đồi, núi nên cần diện tích lớn hơn để thuận lợi cho việc san nền và bố trí công trình xây dựng.

Sau cuộc họp này, Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng có trao đổi với 2 đại diện liên danh nhà đầu tư đề xuất 2 dự án là Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Phương Trang để thống nhất nội dung các nội dung nêu trên để báo cáo UBND tỉnh.

Vừa qua, UBND tỉnh Lâm Đồng đã báo cáo đoàn công tác của Chính phủ về những vướng mắc tại 2 dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương