S�n golf kh�ng n�n tồn tại trong s�n bay

Trao đổi c�ng PV�D�n tr�, c�c c�n bộ từng l� l�nh đạo s�n bay T�n Sơn Nhất đều b�y tỏ bất b�nh đối với việc lấy đất s�n bay l�m s�n golf. S�n golf trong s�n bay kh�ng những l�m ngập lụt m� c�n uy hiếp đến an to�n h�ng kh�ng. Việc lấy lại s�n golf để mở rộng s�n bay l� hết sức cấp thiết để giải quyết vấn đề �n tắc giao th�ng tr�n trời lẫn dưới đất v� ngập lụt trong s�n bay.

�ng Phan Tương – nguy�n Gi�m đốc s�n bay T�n Sơn Nhất - cho rằng kh�ng ai được ph�p lấy đất s�n bay đem cho thu�. Nếu kh�ng sử dụng th� phải trả lại cho Nh� nước. �ng bức x�c: “Cho thu� đất n�y, cho thu� 25 năm, 27 năm. Ai cho ph�p?”.

“T�i đi nhiều nơi tr�n thế giới, duy nhất chỉ c� Việt Nam mới d�m l�m s�n golf trong s�n bay. V�o thăm s�n bay m� t�i kh�ng thể nghĩ thế n�o m� s�n bay ngập được?!”, �ng Phan Tương n�i. �ng bức x�c v� trong giai đoạn �ng quản l� s�n bay sau ng�y thống nhất (30/4/1975) kh�ng hề c� t�nh trạng n�y.

Đồng quan điểm, Trung t� L� Trọng S�nh – nguy�n Trưởng ph�ng Quản l� bay s�n bay T�n Sơn Nhất - cho rằng: Việc tồn tại của s�n golf trong s�n bay hiện nay l� cực kỳ nguy hiểm. H�ng r�o s�n golf nằm s�t đường c�nh hạ c�nh g�y uy hiếp an to�n bay.

Ngo�i ra, khu vực nh� h�ng trong s�n golf nằm trong phạm vi v�ng lượn của m�y bay khi cất hạ c�nh cũng tiềm ẩn sự rủi ro cao khi c� sự cố h�ng kh�ng. “Đ�y l� vấn đề cực kỳ nguy hiểm với ng�nh h�ng kh�ng”, �ng S�nh n�i.

Theo �ng, h�ng r�o s�n golf nằm s�t đường c�nh hạ c�nh g�y uy hiếp an to�n bay. (Ảnh: Phạm Nguyễn)

Ngo�i ra, khu vực nh� h�ng trong s�n golf nằm trong phạm vi v�ng lượn của m�y bay khi cất hạ c�nh cũng tiềm ẩn sự rủi ro cao khi c� sự cố h�ng kh�ng. “Đ�y l� vấn đề cực kỳ nguy hiểm với ng�nh h�ng kh�ng”, �ng S�nh n�i.(Ảnh: Phạm Nguyễn)

Mở đường băng thứ 3 về ph�a Bắc

�ng ph�n t�ch th�m: Khi mở rộng s�n bay về ph�a Nam th� nước từ khu vực s�n golf vẫn tr�n xuống v� g�y ngập s�n bay. Phương �n n�y cũng kh�ng giải quyết được b�i to�n �ch tắc giao th�ng ở cửa ng� ra v�o s�n bay cũng như n�ng c�ng suất s�n bay l�n mức tốt nhất.

�ng khẳng định, thu hồi đất s�n golf l� c� đất để x�y nh� ga, vị tr� đỗ m�y bay, đường lăn, thậm ch� c� thể mở th�m đường băng… Do đ�, quan điểm của �ng l� cần thu hồi đất ở s�n golf hiện nay để mở rộng s�n bay về ph�a Bắc.

Về chỉ đạo nghi�n cứu mở đường băng thứ 3 của Thủ tướng Ch�nh phủ, �ng S�nh cũng đồng quan điểm với PGS – TS Nguyễn Thiện Tống (nguy�n Chủ nhiệm bộ m�n Kỹ thuật h�ng kh�ng – Trường Đại học B�ch khoa TPHCM) l� n�n mở ở khu vực ph�a Bắc (khu s�n golf) để tăng khả năng phục vụ của s�n bay T�n Sơn Nhất l�n 80 triệu h�nh kh�ch/năm. �ng đ�nh gi� đ�y l� phương �n khả thi.

Bộ Quốc ph�ng b�n giao 21ha khu vực ph�a Nam s�n bay để x�y dựng th�m nh� ga kh�ng giải quyết được căn cơ vấn đề qu� tải tr�n trời lẫn dưới đất v� ngập nước hiện nay.(Ảnh: Phạm Nguyễn)

�ng S�nh khẳng định, thu hồi đất s�n golf l� c� đất để x�y nh� ga, vị tr� đỗ m�y bay, đường lăn, thậm ch� c� thể mở th�m đường băng…

�ng S�nh cho rằng: Kh�ng nhất thiết phải l�m đường d�i đến 4.000m hay 3.600m, phải tốn k�m th�m chi ph� giải ph�ng mặt bằng rồi cho l� phương �n mở rộng s�n bay về ph�a Bắc kh�ng khả thi như một số � kiến của ng�nh quản l�.

�ng l� giải th�m, với xu thế sử dụng m�y bay sức chứa 300-350 h�nh kh�ch như hiện nay th� chỉ cần đường băng d�i 2.500m l� đủ ti�u chuẩn cho m�y bay loại n�y cất-hạ c�nh. Như vậy, đất thu hồi từ s�n golf l� đủ để l�m đường băng 2.500m chứ kh�ng cần phải tốn th�m chi ph� giải ph�ng mặt bằng về hướng nh� d�n.

Ngo�i ra, �ng S�nh cũng lưu �, nếu mở rộng s�n bay về ph�a Bắc (ph�a s�n golf) l� c� thể mở th�m đường v�o s�n bay từ hướng đường Quang Trung, Trường Chinh. Từ đ� sẽ ph� vỡ thế độc đạo v�o s�n bay từ hướng đường Trường Sơn hiện nay. Khi đ�, vấn đề �n tắc giao th�ng ở cửa ra v�o s�n bay cũng được giải quyết.

Cửa ch�nh s�n golf nằm tr�n đường T�n Sơn. Hai đầu con dường n�y l� đường Trường Chinh v� Quang Trung.

Đường Cộng H�a nối ra Trường Chinh, nếu đi thẳng l� ra quốc lộ 1A. �ng S�nh lưu �, nếu mở rộng s�n bay về ph�a Bắc (ph�a s�n golf) l� c� thể mở th�m đường v�o s�n bay từ hướng đường Quang Trung, Trường Chinh. Từ đ� sẽ ph� vỡ thế độc đạo v�o s�n bay từ hướng đường Trường Sơn hiện nay.

Theo D�n Tr�