Trong số đó, có 404 cây xanh sẽ bị đốn hạ, 49 cây còn lại sẽ được di dời để tái lập các hạ tầng kỹ thuật ngầm. Thời gian thi công bắt đầu từ nay đến cuối tháng 7.

Nội dung được nêu trong công văn của Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) gửi Sở Xây dựng, Sở GTVT TPHCM và UBND các địa phương có dự án đi qua.

Trong số 453 cây xanh, có 449 cây do Trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật quản lý, 4 cây do quận 10 quản lý.

Mặt bằng trên đường Cách Mạng Tháng 8 thuộc địa bàn quận 3 vừa được bàn giao thuộc dự án metro số 2 (Ảnh: Thư Trần).

Hạng mục di dời, đốn hạ cây xanh trên thuộc gói thầu di dời cây xanh của dự án metro số 2. Vị trí cây bị đốn trải dọc các tuyến đường Lê Lai, Trương Định, Phạm Hồng Thái, Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh (quận 1, 3, 10, Tân Bình, Tân Phú).

MAUR cho hay lý do phải chặt hạ số cây xanh trên là vì các ga ngầm metro số 2 đi qua khu vực dân cư đông đúc. Trong nhà ga và tiếp giáp ranh nhà ga có nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi hiện hữu, bao gồm hệ thống cây xanh.

Theo trình tự thi công, di dời các hạng mục, hệ thống cây xanh cần 2 giai đoạn xử lý.

Giai đoạn 1, nhà thầu sẽ thi công di dời tái lập các công trình hạ tầng kỹ thuật. Những cây nằm trong phạm vi đào đường để thi công hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ bị đốn hoặc di dời đi nơi khác.

Trường hợp cây nằm trên vỉa hè, không ảnh hưởng đến quá trình thi công hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ tạm giữ lại để tạo bóng mát trong thời gian chờ thi công nhà ga ngầm. Đồng thời, các đơn vị đưa ra phương án bảo vệ khi thi công.

Giai đoạn 2, trước khi thi công nhà ga chính, toàn bộ cây thuộc phạm vi ranh thu hồi đất sẽ bị đốn hạ hoặc di dời. Những cây nào không thuộc ranh thu hồi đất sẽ có phương án bảo vệ.

Metro số 2 hiện có 90% diện tích đất sạch sẵn sàng thi công. Cùng với đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang triển khai di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông...) để khởi công các gói thầu chính vào năm 2025.

Dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đi qua địa bàn 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng đầu tư hơn 47.000 tỷ đồng. Diện tích mặt bằng dự án cần thu hồi là hơn 251.000m2, với 603 trường hợp bị ảnh hưởng.

Tuyến này dài hơn 11km, với 9 ga ngầm, 1 ga trên cao, 1 depot. Đoạn đi ngầm 9,2km, còn lại chạy trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot (nơi sửa chữa, bảo trì tàu).

Trước đó, metro số 2 dự kiến hoàn thành năm 2026, nhưng do nhiều vướng mắc nên được gia hạn đến năm 2030. Đây là tuyến đường sắt đô thị thứ hai được triển khai ở TPHCM, sau metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên - dự kiến vận hành từ tháng 7 năm nay.

Sơ đồ nhà ga dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương (Đồ họa: Ngà Trịnh).

Tác giả: Thư Trần