Theo kế hoạch được phê duyệt, năm 2020, kế hoạch vốn đầu tư của Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines - VIMC) tối đa không quá 390 tỷ đồng. Mức giới hạn này được nhích lên so với năm 2019 (245 tỷ đồng). Mục tiêu doanh thu là 1.555 tỷ đồng, với lợi nhuận trước thuế là 51 tỷ đồng.

Năm 2020, Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải VN kỳ vọng sẽ cổ phần hóa thành công trong quý 1 và đạt mức doanh thu 1.555 tỷ đồng (Ảnh minh họa: TTXVN)

Được biết, lợi nhuận này đã tính đến lãi quá hạn và khoản phạt chậm trả cho khoản vay tại VDB và chi phí thanh lý 3 tổng đoạn HB02, HB03 và BV12. Kế hoạch vốn đầu tư được giao không bao gồm số tiền mà VIMC phải hoàn trả lợi ích của Công ty cổ phần Khoáng sản Hợp Thành trong thương vụ mua lại lô cổ phần tại Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn.

Công ty mẹ - Tổng công ty hoàn thành phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào tháng  9/2018, nhưng đến nay vẫn chưa thể tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông lần đầu.

Tại khoản 4, Điều 1, Quyết định số 751/QĐ – TTg ngày 20/6/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt phương án CPH Công ty mẹ - VIMC vốn điều lệ của doanh nghiệp này được quy định là 14.046 tỷ đồng, tương đương 1,404 tỷ cổ phần có mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần, trong đó nhà nước nắm 65% vốn điều lệ; cổ phần bán ưu đãi cho người lao động trong doanh nghiệp là 0,16% vốn điều lệ; cổ phần bán cho tổ chức công đoàn là 0,04% vốn điều lệ; bán cho nhà đầu tư chiến lược là 14,8% vốn điều lệ và bán đấu giá công khai là 20% vốn điều lệ.

Tuy nhiên, do việc bán cho cổ đông chiến lược bất thành và chỉ có một lượng nhỏ cổ phiếu được bán qua đấu giá nên VIMC sẽ phải tiến hành điều chỉnh quy mô, cơ cấu vốn điều lệ. Đây là lý do khiến vốn điều lệ của Công ty mẹ - VIMC  theo đề xuất của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp sẽ chỉ còn 12.005,88 tỷ đồng khoảng, giảm 2.040 tỷ đồng so với Quyết định số 751. Cơ cấu cổ phần phát hành lần đầu cũng sẽ có sự thay đổi đáng kể khi cổ đông Nhà nước sẽ nắm tới 99,469% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - VIMC; trong khi cổ phần do các cổ đông bên ngoài nắm giữ thông qua thắng đấu giá chỉ còn vỏn vẹn 0,452% vốn điều lệ.

Tại Quyết định này, Ủy ban quản lý vốn cũng đề nghị Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải VN tiếp tục triển khai các thủ tục cần thiết để hoàn tất việc chuyển doanh nghiệp thành công ty cổ phần. Hoàn thiện bộ máy tổ chức và quản lý doanh nghiệp dưới mô hình công ty cổ phần hiện đại, phù hợp với các nguyên tắc, chuẩn mực quốc tế.

Công ty mẹ - Tổng công ty  được giao cơ cấu lại nguồn lực, vốn đầu tư để tập trung vào những lĩnh vực kinh doanh cốt lõi, trong đó ưu tiên các dự án phát triển hệ thống cảng biển tại khu vực Lạch Huyện (Hải Phòng), Đà Nẵng, Quy Nhơn và Cái Mép – Thị Vải; nghiên cứu xây dựng các trung tâm logistics/ICD tạo vai trò kết nối và khép kín chuỗi dịch vụ; liên kết chặt chẽ mối quan hệ giữa các thành viên trong tổng công ty để từng bước cung ứng cho khách hành các giải pháp dịch vụ trọn gói.

Khánh Linh (T/h)