Theo đó, hai bên thống nhất thời gian khai thác thu phí cầu Rạch Ráng là 20 năm, kể từ ngày công trình hoàn thành đưa vào sử dụng (tháng 7/2010) và hủy bỏ phần nội dung về thời gian thực hiện thu phí tại công văn ngày 27/9/2010 của UBND tỉnh Cà Mau.

Cầu Rạch Ráng. Ảnh: Báo Dân Việt

UBND tỉnh đề nghị nhà đầu tư có trách nhiệm tổ chức kiểm định chất lượng công trình cầu theo quy định pháp luật, đảm bảo hoạt động khai thác an toàn và có tải trọng khai thác đúng theo giấy chứng nhận đầu tư đã được cấp lần đầu vào tháng 4/2008. Thời gian hoàn thành việc kiểm định trong tháng 1/2019.

Đồng thời, thống nhất để nhà đầu tư thực hiện công tác quản lý, bảo trì công trình và kiểm định chất lượng theo quy định, nhằm đảm bảo an toàn khai thác và duy trì chất lượng, tuổi thọ công trình.

UBND tỉnh cũng giao cho UBND huyện Trần Văn Thời cùng với nhà đầu tư ấn định mức phí, thời gian thu phí, thời gian bàn giao công trình cho địa phương. Mọi công tác thỏa thuận này được thực hiện trong tháng 12/2018.

Cầu Rạch Ráng được xây dựng từ năm 2010, do Cty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. 

Cầu có cấu trúc dạng cầu treo, dài hơn 100m, rộng 3,5m, tải trọng 3,5 tấn bắc qua sông Ông Đốc (Thị trấn Trần Văn Thời, huyện Trần Văn Thời). Đây được xem là một trong những cây cầu đầu tiên tại Cà Mau thực hiện theo hình thức BOT. Tuy nhiên, việc thu phí không ấn định thời hạn khiến người dân rất bức xúc.

Hiện, cầu Rạch Ráng được chủ đầu tư thu phí xe máy 3.000 đồng một lượt, còn xe ôtô thu theo quy định của HĐND tỉnh.

Ly Na (t/h)