Trong 2 ngày 15-16/9, TAND tỉnh Thanh Hóa đã xét xử vụ buôn lậu xăng dầu tại vùng biển Thanh Hóa gây xôn xao dư luận trong thời gian qua.

Theo cáo trạng, ngày 28/7/2012, Hải đội 2 (thuộc Cục Điều tra chống buôn lậu) đã bắt quả tang Chen Xin Chun (quốc tịch Trung Quốc), thuyền trưởng tàu Jiang Zhou 1 (treo cờ Campuchia) đang bơm xăng A92 sang các tàu của Việt Nam.

Kết quả xác minh ngày 27/7/2012 Công ty TNHH MTV Xăng dầu Hàng không Việt Nam mở tờ khai tái xuất 1.350 tấn xăng A92 trị giá hơn 1,3 triệu USD cho Công ty TNHH Hồng Phát (đóng tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc). Tuy nhiên, số xăng dầu từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) và Quảng Ninh không được xuất cho đối tác bên Trung Quốc mà vận chuyển ra vùng biển Thanh Hóa rồi chuyển qua các tàu khác, chở ngược vào đất liền tiêu thụ.

Các đối tượng trong vụ buôn lậu xăng dầu trên biển

Qua quá trình điều tra Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) còn chứng minh, lãm rõ các đối tượng nhiều lần vận chuyển, buôn lậu xăng, dầu trên biển.

Sau 2 ngày xét xử, HĐXX đã tuyên án đối với các bị cáo gồm: Nguyễn Thanh Phương (SN 1960 tại Thanh Hóa, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Hoàng Sơn) bị phạt 8 năm 6 tháng tù; Khiếu Văn Anh (trú tại Hải Dương), Nguyễn Trọng Đăng (trú tại Thái Bình), Lê Văn Lâm (trưởng tàu Hoàng Sơn 09), Nguyễn Ngọc Thạch (trưởng tàu Hoàng Sơn 02), Nguyễn Thế Thanh, Ngô Văn Chung (đều trú tại Thanh Hóa) mỗi bị cáo từ 7 năm đến 7 năm 3 tháng tù cùng về tội “buôn lậu”; Chen Xing Chun và Long Guang Khun (quốc tịch Trung Quốc) chịu các mức án 3 năm và 2 năm 6 tháng tù về tội “vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới”; 4 bị cáo khác lãnh án từ 2 đến 3 năm tù, cho hưởng án treo về tội “tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có”.

PV