Trao đổi với phóng viên Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online, ông Hoàng Hà, Giám đốc Marketing của Yamaha Việt Nam cho biết, có 35.840 chiếc xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ 31 – 3 đến 22 – 5 -2014 sẽ được triệu hồi. Thời gian triệu hồi bắt đầu từ 19-6, áp dụng cho các phiên bản của dòng xe Sirius Fi, Jupiter Fi và Gravita Fi.

Nhân viên Yamaha đang bảo trì xe của khách hàng. Ảnh: Nam Hưng

Trước đó, vào đầu tháng này, bộ phận chức năng của Yamaha Motor Việt Nam đã phát hiện lỗi công tắc đèn phanh trên hai mẫu sản phẩm Sirius Fi / Jupiter Fi và xác định cần tiến hành sửa chữa đối với các sản phẩm bị lỗi.

Ngày 11 -6, Yamaha nộp đơn lên Cục Đăng Kiểm Việt Nam yêu cầu triệu hồi để thay thế miễn phí bộ công tắc đèn phanh đối với các mẫu xe trên.

Nguyên nhân sai sót, theo Yamaha là trong quá trình chế tạo vỏ công tắc đèn phanh đã sử dụng chất liệu nhựa sai qui cách, dẫn đến phát sinh tính dẫn điện, tạo nhiệt làm nóng chảy lớp vỏ nhựa của công tắc đèn phanh và trong trường hợp xấu nhất có thể sẽ gây cháy các cụm chi tiết liền kề.

Trong đợt triệu hồi này, Yamaha Việt Nam sẽ thay mới bộ công tắc đèn phanh tại các đại lý 3S/2S và trung tâm dịch vụ bảo hành của hãng trên phạm vi toàn quốc cho các khách hàng của các mẫu xe nói trên. Phần phụ tùng được thay thế gồm một bộ công tắc đèn phanh mới, sau đó tại phần dập số khung sẽ được đánh dấu bằng một miếng đề can hình tròn có chữ (Y). Mỗi khách hàng khi mang xe đến cửa hàng ủy nhiệm của Yamaha thực hiện triệu hồi sẽ được tặng một chai dung dịch tẩy cặn carbon và hai phiếu thay dầu miễn phí.

Các mẫu xe tương ứng có dải số khung phải triệu hồi gồm:

- Mẫu xe Sirius Fi phanh đĩa, vành đúc:  Từ số khung RLCS1FC30EY011301 đến số khung  RLCS1FC30EY034500

- Mẫu xe Sirius Fi phanh đĩa, vành nan hoa: Từ số khung RLCS1FC40EY005101 đến số khung  RLCS1FC40EY013300

- Mẫu xe Jupiter Fi RC phanh đĩa, vành đúc: Từ số khung RLCJ1PB20EY010451 đến số khung  RLCJ1PB20EY011150

- Mẫu xe Gravita Fi phanh đĩa, vành đúc: Từ số khung RLCJ1PB30EY051851 đến số khung  RLCJ1PB30EY055600