Dự thảo Thông tư về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách bay nội địa đang được Bộ GTVT xin ý kiến các bộ ngành trước khi chính thức ban hành.

Với vai trò thay thế Thông tư 17/2019/TT-BGTVT ngày 3/5/2019, dự thảo thông tư mới đưa ra mức giá trần vé máy bay cao hơn từ 2,27% tới 6,67%. Riêng các đường băng dưới 500km giữ nguyên khung giá.

Mức giá trần vé máy bay trong dự thảo thông tư tăng thêm từ vài chục đến vài trăm nghìn đồng so với giá trần hiện hành (Nguồn: Cục Hàng không Việt Nam).

Cụ thể, đường bay từ 500 đến dưới 850km sẽ tăng giá trần từ 2,2 triệu đồng lên 2,25 triệu đồng (tăng 50.000 đồng/chặng).

Đường băng từ 850km đến dưới 1.000km tăng từ 2,79 triệu đồng lên 2,89 triệu đồng (tăng 100.000 đồng/chặng).

Đường bay từ 1.000km đến dưới 1.280km tăng từ 3,2 triệu đồng lên 3,4 triệu đồng (tăng 200.000 đồng/chặng).

Với đường bay từ 1.280km trở lên, giá trần mới sẽ là 4 triệu đồng, tăng 250.000 đồng so với giá trần cũ.

Đây là các mức giá trần chưa bao gồm thuế, phí và các dịch vụ nâng cao của hãng hàng không.

Việc áp giá trần vé máy bay được Bộ GTVT lý giải là công cụ điều tiết của nhà chức trách nhằm đảm bảo quyền tiếp cận dịch vụ cho người dân và tránh độc quyền từ các hãng hàng không.

Tuy nhiên, khung giá vé máy bay hiện hành được áp dụng từ năm 2015 đến nay không còn phù hợp do hàng loạt chi phí đi kèm, đặc biệt là giá nhiên liệu Jet A1, đã tăng lên.

Các hãng hàng không do gặp khó khăn về tài chính nên đã nhiều lần kêu gọi Bộ GTVT bỏ giá trần vé máy bay, để việc điều tiết giá do thị trường tự do quyết định.

Tác giả: Ngọc Tân