Nút giao Vành đai 3 - Pháp Vân, cửa ngõ phía Nam của Thành phố luôn trong tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm, khiến cho giao thông di chuyển qua đây luôn gặp khó khăn.

Cuối năm 2019, dự án Đầu tư xây dựng tuyến Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối Vành đai 3 là công trình trọng điểm của thành phố Hà Nội và quận Hoàng Mai đã được khởi công với mục tiêu giảm ủn tắc giao thông tại khu vực.

Dự án bao gồm hạng mục xây dựng hai cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm, một đầu nối với đường Hoàng Liệt, một đầu nối ra đường Nguyễn Xiển, song song với cầu cạn Vành đai 3 trên cao hiện nay.

Hai cầu thấp qua hồ Linh Đàm có tổng chiều dài trên 500 m, chiều rộng mỗi cầu 13 m. Trong đó, cầu bên trái dài gần 260 m, cầu bên phải có chiều dài 282 m.

Với kết cấu phần trên, sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép, mặt cầu bằng bê tông nhựa chặt. Bên cạnh đó, hai đường nhánh trên 500 m kết nối từ cầu đi thấp với đường Vành đai 3 trên cao cũng được đầu tư xây dựng.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 340 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 15 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 258 tỷ đồng.

Các phương tiện di chuyển từ khu vực Linh Đàm đến đường Giải Phóng – Ngọc Hồi và cầu Thanh Trì đều phải đi qua đường Nguyễn Hữu Thọ khiến tuyến đường thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Sáng 20/2, ghi nhận của phóng viên có rất đông công nhân và máy móc thi công tại công trình.

Việc thi công tiếp nối với tuyến đường Vành đai 3 hiện trạng sẽ được tiến hành khi đủ điều kiện cho phép. Các biện pháp đảm bảo an toàn trong quá trình thi công sẽ được tính toán và lên phương án để hạn chế tối đa ảnh hưởng xấu đến giao thông trên cầu.

Tính đến thời điểm hiện tại, toàn bộ công trình đã hoàn thành được khoảng 30-40%.

Theo dự kiến, 2 cây cầu bắc qua hồ Linh Đàm nối đường Nguyễn Xiển - Hoàng Liệt (quận Hoàn Mai, Hà Nội) sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020.