Báo Chính phủ đưa tin, Tổng cục Đường bộ đề xuất giảm từ 7% đến 15% đối với tất cả các loại vé qua trạm thu giá Km 2079+535 so với mức giá hiện tại.

Mức giảm giá đối với các vùng này là giảm giá 100% đối với xe buýt; giảm 30-35% so với mức giá chung sau khi thực hiện giảm giá. cụ thể, xe loại 1 chỉ 20.000 đồng; loại 2 là 30.000 đồng; loại 3 là 50.000 đồng; loại 4 là 85.000 đồng; loại 5 còn 130.000 đồng.

Cụ thể, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng sẽ thu 30.000 đồng/vé lượt, 900.000 đồng/vé tháng và 2.430.000 đồng/quý.

Mức thu hiện tại đối với phương tiện này là 35.000 đồng/lượt, 1.050.000 đồng/tháng và 2.835.000 đồng/quý.

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn sẽ thu 45.000 đồng/lượt; 1.350.000 đồng/tháng và 3.645.000 đồng/quý, giảm mạnh so với hiện tại.

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn cũng giảm xuống còn 70.000 đồng/lượt, 2.100.000 đồng/tháng và 5.670.000 đồng/quý.

Đối với xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng Container 20 fit, mức giảm giá lớn hơn. Mức thu lượt kiến nghị là 120.000 đồng/lượt; 3.600.000 đồng/tháng và 9.720.000 đồng/quý.

Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng Container 40 feet sẽ thu 180.000 đồng/lượt, 5.400.000 đồng/tháng và 14.580.000 đồng/quý.

Trạm thu phí BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp (Ảnh: PLO)

Đối với vùng lân cận, giảm giá đối với chủ sở hữu phương tiện có hộ khẩu thường trú và đang sinh sống, tổ chức, doanh nghiệp có trụ sở chính thuộc phạm vi giảm giá thuộc các xã Tân Phú Thạnh (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang); phường Ba Láng (quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ).

Danh sách phương tiện giảm giá UBND tỉnh Hậu Giang, thành phố Cần Thơ gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án trước ngày 15/12 tới.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo về việc giảm giá vé sử dụng dịch vụ đường bộ tại trạm thu giá Km 2079+535 theo đề xuất của nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án như trên (tại văn bản này), xem xét tỷ lệ chiết giảm doanh thu do xét đến xe ưu tiên, xe sử dụng vé tháng, vé quý theo đề nghị của nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án.

Bộ GTVT giao các cơ quan chuyên môn của Bộ điều chỉnh phương án tài chính, điều chỉnh Hợp đồng Dự án Đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ-Phụng Hiệp theo hình thức Hợp đồng BOT cho phù hợp.

Theo Vneconomy, việc nhà đầu tư đề xuất giảm giá dịch vụ được thực hiện ngay sau buổi tiếp xúc cử tri sáng nay tại quận Cái Răng, của Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Cần Thơ do Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân dẫn đầu. 

Tại cuộc tiếp xúc, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Cần Thơ đã nghe cử tri phản ánh về BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.

Cụ thể, cử tri nêu vấn đề nhà đầu tư chỉ cải tạo trên mặt đường hiện hữu nhưng thu phí rất cao và đề nghị thanh tra nhà đầu tư cũng như xem có lợi ích nhóm hay không? Ngoài ra, cử tri cũng đề nghị miễn phí 100% cho các phương tiện gần trạm thu phí trong bán kính 5-7km.

Phát biểu với cử tri, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nhấn mạnh, Quốc lộ 1 dân đang đi, chủ đầu tư cải tạo, rồi đặt trạm thu phí, nhưng không miễn giảm vùng lân cận là bất hợp lý. Quốc hội đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tổng rà soát các quy hoạch về BOT, phải có giải pháp xử lý vướng mắc hiệu quả. Chủ đầu tư bỏ tiền vào đây, nhưng thu phí phải hợp lý, công khai cho dân biết. Có như vậy, dân mới đồng thuận.