Nội dung này được UBND TP HCM đề cập trong văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư hôm 26/11, sau khi cơ quan này đề nghị thành phố xác định lại các ga của giai đoạn 1 và giai đoạn 2 để bảo đảm hiệu quả kinh tế khi đưa dự án vào khai thác.

Theo đó, sau khi khảo sát Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nhận thấy tại khu vực C11 - Khu y tế kỹ thuật cao có các chung cư như Imperial Place (633 đường Kinh Dương Vương), trung tâm thương mại Aeon Mall, Bệnh viện Quốc tế Thành Đô, Bệnh viện Gia An 115.

Ngoài ra, trong 10 năm tới, khu vực này đưa vào khai thác 4 bệnh viện, trong đó có Bệnh viện Ung Bướu và Y học Hạt Nhân... Do đó, chính quyền thành phố cho rằng bổ sung ga C11 - Khu Y tế kỹ thuật cao ngay giai đoạn 1 của dự án phù hợp tình hình thực tế thay vì xây dựng ở giai đoạn 2 (sau năm 2029).

Lộ trình tuyến Metro Số 3A (Bến Thành - Tân Kiên) đi qua 8 quận, huyện. Ảnh: MAUR.

Sau khi bổ sung ga C11, tuyến Metro Số 3A giai đoạn 1 (Bến Thành - Khu Y tế kỹ thuật cao) dài 11 km (so với trước 9,9 km), có 11 ga, với tổng mức đầu tư hơn 2,06 tỷ USD (trước đó hơn 1,93 tỷ USD).

Giai đoạn 2, Metro Số 3A sẽ kéo dài từ Khu y tế kỹ thuật cao đến Tân Kiên với 7 nhà ga, chiều dài gần 8,6 km với tổng đầu tư 1,024 tỷ USD (so với trước là 1,154 tỷ USD). Tổng mức đầu tư cả 2 giai đoạn không thay đổi, khoảng 3,085 USD (71.600 tỷ đồng), sử dụng phần lớn vốn vay Chính phủ Nhật Bản.

UBND thành phố đánh giá Metro số 3A là một trong những tuyến huyết mạch, có ý nghĩa quan trọng trong vận tải hành khách công cộng của thành phố. Sau khi hoàn thành, tuyến kết nối trực tiếp với Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), kết nối khu vực Đông Bắc và Tây Nam của thành phố.

Theo quy hoạch được duyệt, TP HCM có 8 tuyến metro tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư gần 25 tỷ USD. Hiện, tuyến Số 1 và Số 2 đã được đầu tư xây dựng từ nguồn vốn ODA, vay ưu đãi; tuyến Số 5 giai đoạn một đã hoàn chỉnh thiết kế cơ sở, có cam kết tài trợ và dự án đầu tư.

Trong đó, tuyến Metro Số 1 dài gần 20 km với 14 nhà ga có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng đã hoàn thành khoảng 75%, dự kiến đưa vào sử dụng cuối năm 2021. Còn tuyến Metro Số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng mức đầu tư khoảng 48.000 tỷ đồng dự kiến đến năm 2026 mới hoàn thành.

Tác giả: Hữu Công