Việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy thực hiện theo các quy định tại Luật Bảo vệ môi trường và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB). Theo Bộ Giao thông vận tải, xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành chưa bắt buộc kiểm định khí thải kể từ ngày 1/1/2025 (thời điểm Luật TTATGTĐB có hiệu lực), mà thực hiện theo lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu hành ở Việt Nam.

Việc kiểm định khí thải với xe máy được triển khai như thế nào để đạt hiệu quả và không làm xáo trộn đời sống người dân là một vấn đề đang nhận được sự quan tâm của dư luận

Ông Phạm Văn Hoan, Quyền Tổng Giám đốc Công ty cổ phần đăng kiểm xe cơ giới đường bộ Quảng Ninh cho biết: Các Trung tâm đăng kiểm trên cả nước đã được Bộ Giao thông vận tải tổ chức tập huấn và xin ý kiến đóng góp vào các văn bản xây dựng quy trình kiểm định khí thải xe gắn máy như các thủ tục, tiêu chuẩn xây dựng cơ sở kiểm định khí phát thải xe gắn máy, nguồn nhân lực,…:

“Chủ trương kiểm định mức phát thải của xe máy thì tôi thấy là hoàn toàn đúng và rất thiết thực vì nó sẽ ngăn chặn được những xe máy có độ phát thải cao, gây ô nhiễm môi trường, hạn chế mức phát thải làm ảnh hưởng tới môi trường. Đơn vị cũng đã tập huấn cho tất cả đăng kiểm viên tại các cơ sở và lãnh đạo các trung tâm để nắm bắt, tuyên truyền cho người dân thấy rằng việc này đúng theo quy định, trình tự của pháp luật. Tôi cũng đề nghị với các cơ quan chức năng cũng cần có quy định cụ thể về những đối tượng có mà nguồn phát thải cao gây ô nhiêm môi trường thì mới đưa vào kiểm định” - ông Hoan nói.

Tại các thành phố lớn, xe máy vẫn là phương tiện giao thông chính và cũng là một trong những nguồn phát khí thải lớn ra môi trường. Vì vậy, việc kiểm định khí thải xe máy là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, việc kiểm định khí thải với xe máy được triển khai như thế nào để đạt hiệu quả và không làm xáo trộn đời sống người dân là một vấn đề đang nhận được sự quan tâm của dư luận.

Anh Lương Xuân Trường (phường Hà Tu, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) bày tỏ quan điểm: “Việc kiểm định khí thải xe máy vừa giúp bảo vệ môi trường và cũng là bảo vệ người dân. Khi nghe thông tin này thì chúng tôi cũng rất mong muốn được biết quy trình, lộ trình áp dụng đối với việc kiểm tra như thế nào, và những phương tiện nào sẽ phải kiểm tra, thời hạn kiểm tra ra sao và các đơn vị được phép kiểm tra là đơn vị nào, làm thế nào để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân, tránh phiền hà. Chứ không thì nhà chúng tôi có một vài chiếc xe máy mà cứ ngày nào cũng phải đi kiểm tra và bảo là không đủ điều kiện lưu hành thì cũng rất là khó khăn.”.

Liên quan đến phương án xử lý đối với các phương tiện không đạt tiêu chuẩn và hỗ trợ cho người có hoàn cảnh khó khăn không có phương tiện đi lại khi kiểm định khí thải không đạt, Bộ Giao thông vận tải cũng đã có công văn gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường để xem xét, nghiên cứu. Hiện nay, lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu hành ở Việt Nam đang được Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các bộ ngành có liên quan nghiên cứu xây dựng.

Tác giả: PV