Tin liên quan

Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt đề án chương trình và chính sách thu hút đầu tư nước ngoài vào ngành giao thông vận tải đến năm 2020.

Gồm hai đường cao tốc đã đưa vào sử dụng là TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP HCM, Đồng Nai) dài 55 km, Nội Bài-Lào Cai (Hà Nôi, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai) dài 245 km, và hai đường cao tốc đang xây dựng là Đà Nẵng - Quảng Ngãi (Đà Nẵng, Quảng Ngãi và Quảng Nam) dài 139,5 km và đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (TP HCM, Long An, Đồng Nai) dài 57,8 km.

Đây là các dự án có vốn đầu tư lớn nên VEC đang làm các thủ tục về pháp lý như phương án tài chính, hợp đồng về quyền lợi và trách nhiệm của nhà khai thác…để trình các cơ quan thẩm quyền.

Liệu việc nhượng quyền kinh doanh đường cao tốc cho nước ngoài sẽ đẩy mức phí đường cao tốc tăng cao?

Được biết tổng mức đầu tư cho 4 đường cao tốc trên khoảng gần 5,8 tỷ USD, trong đó gồm vốn ngân sách nhà nước, vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản, Ngân hàng phát triển Châu Á, Ngân hàng thế giới.