Tin liên quan

Đại diện cơ quan tư vấn – Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải  (TEDI) cho biết, Dự án cải tạo, nâng cấp QL 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương có chiều dài 17,08 km, tại điểm đầu là km 132 + 520 trên QL 18 trùng với điểm cuối tuyến 4 làn xe thuộc địa phận phường Hà Tu, TP. Hạ Long. Điểm cuối tại nút giao tuyến tránh Mông Dương với QL18 khoảng km165+130 trên QL18 thuộc địa phận phường Mông Dương, Tp.Cẩm Phả. Đường theo tiêu chuẩn loại đường ô tô, cấp III, 4 làn xe, chiều rộng nền đường 20,5m.

Thứ trưởng Trương Tấn Viên chủ trì buổi họp báo cáo đầu kỳ Dự án cải tạo QL18 đoạn Hạ Long – Mông Dương (ảnh: mt.gov.vn)

TEDI báo cáo công việc đã hoàn thành và xin ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng Trương Tấn Viên, đồng thời đề nghị các thành viên dự họp báo cho ý kiến thống nhất về phạm vi dự án, quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, giải pháp mặt cắt ngang, phương án giải phóng mặt bằng, điểm thu phí và việc tiến hành các dự án tiếp theo.

Thứ trường Trương Tấn Việt cơ bản thống nhất với tiêu chuẩn kỹ thuật mà tư vấn đưa ra, tuy nhiên lưu ý với Ban QLDA 2 – cơ quan nhà nước có thẩm quyền phải chỉ đạo tư vấn thiết kế dự án phù hợp, tiết kiệm nhưng đảm bảo  yêu cầu chất lượng, chú ý đặc biệt đến tương quan giữa mặt đường với nhà dân hai bên đường, những đoạn còn tốt phải gia cố, cải tạo, tốc độ thiết kế khi đi qua đô thị phải phù hợp, đảm bảo ANTGT.

Thứ trưởng cũng yêu cầu Vụ Tài chính chuẩn bị các điều kiện cần thiết xin ý kiến Bộ Tài chính, Ban QLDA 2 cùng các cơ quan của Bộ thống nhất sớm với tỉnh Quảng Ninh về vị trí đặt trạm thu phí, đề nghị tỉnh Quảng Ninh cam kết về giải phóng mặt bằng, nhất là nơi có đường sắt đi qua.

Kiều Chinh