Tin liên quan

Ông Thạch Như Sỹ - Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT (Ảnh: Tinmoi.vn)

Ngày 13/11, Thường trực UB Kiểm tra Thành ủy Tp.HCM đã có kết luật kiểm tra và thống nhất hình thức xử lý nhiều cán bộ của Sở GTVT TP do sai phạm về trợ giá xe buýt với các ông: Lê Hải Phong - Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng, ông Văn Công Điểm (Phó giám đốc), ông Nguyễn Tiến Thịnh (Trưởng phòng Kế toán - tài chính) bị kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng.

Hai ông Nguyễn Lâm Hải, Phó giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng, ông Phạm Đình Đức (Trưởng phòng Quản lý vận tải đường bộ Sở GTVT) bị kỷ luật khiển trách và bốn cán bộ khác liên quan đến vụ việc gồm: ông Dương Hồng Thanh, Phó giám đốc; ông Nguyễn Ngọc Giao, Phó trưởng phòng Quản lý Vận tải đường bộ; bà Nguyễn Thị Xuân Hiếu, trưởng phòng, và bà Đỗ Thị Thu Hiền, Phó trưởng Phòng Tài chính do trong quá trình kiểm điểm đã nhận thức được thiếu sót, khuyết điểm nên Ủy ban Kiểm tra Thành ủy quyết định không thi hành kỷ luật mà chỉ rút kinh nghiệm.

Đường sắt

Trong lĩnh vực đường sắt, liên quan đến vụ rơi thép ở dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT cũng đã thành lập Hội đồng kỷ luật Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1- CTCP (CIENCO1) - ông Phạm Dũng, hôm 10/11. Vì với tư cách là người đại diện phần vốn Nhà nước và với trách nhiệm là người đứng đầu doanh nghiệp trong việc quản lý Xí nghiệp cầu 17, đơn vị để xảy ra tai nạn nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và 2 người bị thương.

Cho đến nay, hình thức kỷ luật đối với ông Phạm Dũng vẫn chưa được công bố.

Hàng hải

Theo công văn số 14247 của Bộ GTVT về xử lý trách nhiệm với lãnh đạo Cục Hàng hải do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công ký, được công bố hôm 14/11, bộ này đã có quyết định phê bình nghiêm khắc với các ông Nguyễn Nhật – Cục trưởng Cục Hàng hải VN và ông Đỗ Hồng Thái – Cục phó, vì hai ông có tên nêu trên được giao phụ trách 3 dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải, với trách nhiệm là chủ đầu tư nhưng để xảy ra sai sót của Tổ tư vấn giám sát hiện trường và Ban quản lý dự án hàng hải 3 trong giám sát thi công tại công trình nạo vét duy tu luồng Soài Rạp – Hiệp Phước, Vũng Tàu – Thị Vải năm 2013.

Ông Nguyễn Nhật - Cục trưởng Cục Hàng Hải VN (Ảnh: báo Lao động)

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng phê bình nghiêm khắc một số lãnh đạo đơn vị khác liên quan đến 3 dự án này là các ông Lưu Văn Quảng, thành viên HĐTV, Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc, với vai trò, trách nhiệm đại diện chủ đầu tư đã để xảy ra thiếu sót của tổ thẩm định kết quả đấu thầu và giám sát đại diện chủ đầu tư tại công trình nạo vét luồng Hòn Gai - Cái Lân. Ông Phạm Đình Vận, nguyên thành viên HĐTV Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải cũng bị phê bình nghiêm khắc với vi phạm tương tự tại công trình nạo vét Vũng Tàu - Thị Vải.

Hàng không

Theo đó, lãnh đạo của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và Công ty Quản lý bay miền Nam đều phải làm kiểm điểm.

Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay VN là các ông Hoàng Thành - Chủ tịch Hội đồng thành viên và ông Đinh Việt Thắng - Tổng giám đốc, nhận kỷ luật bằng hình thức kiểm điểm trách nhiệm cá nhân trong việc để xảy ra 2 sự cố trên.

Tập thể lãnh đạo Công ty và Tổ an toàn Quản lý bay miền Nam, phòng Không lưu và Trung tâm kiểm soát Tiếp cận - Tại sân (Tháp chỉ huy trong sân bay Tân Sơn Nhất), Trung tâm Bảo đảm kỹ thuật, Phòng Kỹ thuật cũng phải kiểm điểm liên quan đến 2 sự cố trên. Cùng với đó, kiểm điểm giám đốc, phó giám đốc và tổ trưởng tổ An toàn, kíp trưởng, các nhân viên kíp trực đảm bảo kỹ thuật, kiểm soát viên không lưu vì để xảy ra sự cố liên quan đến phần trách nhiệm công việc của mình được giao.

Kiều Chinh