Nhưng, mọi chuyện đ� kh�c từ 5 năm trở lại đ�y, khi gi� v� của tất cả c�c h�ng bay nội địa trong nhiều thời điểm giảm xuống mức 7 con số. H�ng loạt mức gi� danh nghĩa cũng được c�c h�ng h�ng kh�ng li�n tục ch�o b�n, từ 10.000 đồng, 3.000 đồng, 1 đồng rồi 0 đồng cho chuyến bay trong nước, dưới 10 USD cho chuyến bay quốc tế.

Đi h�ng kh�ng gi� rẻ, kh�ch h�ng phải đ�nh đổi tấm v� gi� rẻ bằng thời gian chờ đợi (Nguồn ảnh: Internet)

Ở Việt Nam, những h�ng h�ng kh�ng gi� rẻ�dễ d�ng bứt ph� trong việc truyền th�ng về thương hiệu bằng việc d�m th�ch thức những điều chuẩn mực. Kh�c biệt h�nh ảnh “mẫu mực” của Vietnam Airlines với biểu tượng b�ng sen v�ng, điển h�nh như Vietjet Air tạo n�n h�nh ảnh một h�ng h�ng kh�ng gi� rẻ vui nhộn, trẻ trung v� năng động. Thực tế cho thấy, Vietjet Air đ� l�m rất tốt điều n�y, logo với d�ng chữ Vietjet Air nhấp nh� l�n xuống, m�u sắc đỏ v�ng tươi s�ng c�ng slogan “Bay l� th�ch ngay”. D� sao, Vietjet cũng đ� th�nh c�ng khi đ�nh được v�o đ�ng đối tượng kh�ch h�ng mục ti�u.

Trong điều kiện c� nhiều doanh nghiệp tham gia thị trường, hạ gi� v� để n�ng cao khả năng cạnh tranh l� một phương thức phổ biến, nhưng kh�ng thể v� vậy m� giảm lu�n cả chất lượng dịch vụ.

Ch�ng ta đ� c� Luật Bảo vệ quyền lợi người ti�u d�ng, Hiệp hội Bảo vệ người ti�u d�ng Việt Nam v� ng�y Quyền của người ti�u d�ng Việt Nam, nhưng nếu bản th�n người ti�u d�ng Việt Nam chưa tự gi�c ngộ về quyền lợi của m�nh, kh�ng đấu tranh bảo vệ n�, th� t�nh trạng x�m phạm quyền lợi vẫn sẽ phổ biến.