Vụ việc xảy ra tối 7/4, khi đoàn tàu đang trên hành trình từ bang Gujarat tới Odisha (Ấn Độ). Khi con tàu đang dừng ở ga Titlagarh, bang Odisha, phần đầu máy của nó được tháo dỡ để lắp vào đầu kia của thân tàu.
Thông thường, các toa tàu sẽ được cố định bằng bộ chặn ở bánh tàu nhưng trong tình huống này, không rõ các nhân viên không sử dụng bộ phận này hay sử dụng không đúng cách. Sai sót làm 22 toa tàu không đầu máy chạy lùi 12km. Nó chỉ dừng lại nhờ vào nỗ lực đặt đất đá trên đường ray.
7 nhân viên đường sắt bị đình chỉ công tác sau khi vụ việc xảy ra. Giới chức đường sắt Ấn Độ cũng mở cuộc điều tra để truy cứu trách nhiệm của những người có liên quan và tìm hiểu nguyên nhân gây ra sự cố này.
Vụ việc trên là sự cố đường sắt mới nhất tại Ấn Độ, quốc gia sở hữu một trong những hệ thống đường sắt dài nhất nhưng cũng nhiều tai nạn đáng tiếc nhất thế giới.
Quốc Hoàn (T/H)
- 1. Australia: Khủng hoảng thiếu nguồn cung nhà ở ngày càng trầm trọng
- 2. Đất ngoại thành Hà Nội sắp tấp nập đấu giá, khởi điểm chỉ hơn 6 triệu đồng/m2
- 3. Đất rừng tỉnh ven Hà Nội bán giá bát phở mỗi m2, hé lộ mục đích phía sau
- 4. Trầy trật đòi tiền mua nhà tại dự án ‘ma’ Lancaster Lincoln
- 5. Tháo dỡ nhiều biệt phủ xây dựng trái phép trên núi
- Chỉ còn một nửa lượng dầu dự trữ, Mỹ có sẵn sàng trước một cuộc khủng hoảng?
- Các bộ ngành đồng thuận, sẽ trình phương án nghỉ Tết Âm lịch 7 ngày
- HDBank sẽ tham gia cổ phần Công ty chứng khoán
- Nước về hồ nhiều, Thuỷ điện–Điện lực 3 (DRL) báo lãi 14,4 tỷ đồng trong quý III/2023
- Truy tố người mẹ và nhân tình hành hạ, ép cháu bé 3 tuổi hút ma túy