Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2024 cho thấy sự hồi phục tích cực.

Cụ thể, doanh thu thuần 24.630 tỷ đồng và lãi gộp 2.713 tỷ đồng, tăng tương ứng 20% và 162% so với cùng kỳ năm trước. Nhờ vậy, biên lợi nhuận gộp tăng từ 5% lên 11%.

Trong kỳ, Vietnam Airlines cũng tiết giảm đáng kể chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp. Cụ thể, chi phí bán hàng giảm 16% xuống còn 889 tỷ đồng, và chi phí quản lý doanh nghiệp cũng giảm 5.5% còn 429 tỷ đồng.

Một điểm sáng trong bức tranh kinh doanh quý II của Vietnam Airlines đến từ khoản lợi nhuận khác. Hãng hàng không quốc gia ghi nhận khoản thu nhập khác 904 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ có lỗ khác 184 tỷ đồng. Nguyên nhân chính đến từ việc được xóa nợ gần 1.700 tỷ đồng, một động thái quan trọng giúp giảm áp lực tài chính cho hãng hàng không quốc gia.

Tuy nhiên, hoạt động tài chính trong quý II của Vietnam Airlines lại kém sắc hơn. Dù doanh thu tài chính vẫn tăng gấp đôi, đạt trên 191 tỷ đồng, song con số này vẫn khá khiêm tốn với chi phí tài chính trong kỳ khi tăng đến 94% so với cùng kỳ, đạt 1.429 tỷ đồng, chủ yếu do lỗ tỉ giá. Trong đó, chi phí lãi vay tăng 4.8%, lên 410 tỷ đồng.

Kết quả, Vietnam Airlines lãi ròng 1.034 tỷ đồng trong quý II, đánh dấu sự chuyển mình ngoạn mục nếu so với khoản lỗ 1.348 vào quý II/2023.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Vietnam Airlines đạt doanh thu hợp nhất hơn 52.594 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận sau thuế hơn 5.475 tỷ đồng, tăng mạnh so với mức lỗ 1.386 đồng vào nửa đầu năm 2023. Trong đó, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh là gần 1.143 tỷ đồng và lợi nhuận khác là hơn 4.531 tỷ đồng, với sự đóng góp rất lớn từ việc Pacific Airlines được các đối tác xóa nợ.

Tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2024 do Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tổ chức vào ngày 16/7, ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch Vietnam Airlines ước tính lợi nhuận trước thuế hợp nhất của hãng hàng không này trong 6 tháng đầu năm đạt hơn 4.600 tỷ đồng. Như vậy, lợi nhuận trên thực tế của hãng bay nay vượt xa so với những gì mà lãnh đạo ước tính.

Về kết quả khai thác, trong nửa đầu năm 2024, Vietnam Airlines vận chuyển gần 11,5 triệu lượt hành khách và 143.000 tấn hàng hóa bưu kiện, tăng lần lượt 10% và 42,1% so sánh cùng kỳ 2023.

Đánh giá về bức tranh kinh doanh nửa đầu năm 2024, Vietnam Airlines cho biết đây là kết quả tương đối khả quan trong bối cảnh Hãng hàng không Quốc gia đang phải đối mặt với khó khăn từ giá nhiên liệu cao, biến động tỉ giá bất lợi, tính mùa vụ thấp điểm vào quý 2 và tình trạng thiếu hụt máy bay do nhà sản xuất Pratt & Whitney triệu hồi động cơ trên toàn cầu.

Vietnam Airlines đã tận dụng đà tăng trưởng của thị trường quốc tế để nhanh chóng phục hồi và phát triển.

Tổng thị trường quốc tế 6 tháng đầu năm đạt gần 20 triệu lượt khách, tăng 42% so cùng kỳ năm 2023, phục hồi gần bằng mức trước dịch Covid-19.

Nắm bắt thời cơ, Vietnam Airlines đã mở thêm các đường bay mới đến Manila (Philippines), Thành Đô (Trung Quốc) và nâng cấp máy bay thân rộng trên các đường bay đến Ấn Độ, Trung Quốc, Singapore…

Đối với thị trường nội địa, Vietnam Airlines gia tăng các chuyến bay đêm và triển khai ưu đãi liên kết hàng không - du lịch giúp kích thích mạnh mẽ nhu cầu du lịch trong nước.

Trong lĩnh vực tái cơ cấu, Vietnam Airlines thành công khi đạt thỏa thuận xóa nợ 4.665 tỷ đồng đối với Pacific Airlines, góp phần đáng kể vào lợi nhuận hợp nhất của Tổng công ty. Bên cạnh đó, công tác đàm phán gián hoãn thanh toán, cắt giảm chi phí và sử dụng linh hoạt hạn mức tín dụng được thực hiện quyết liệt đã giúp giảm áp lực dòng tiền.

Tại thời điểm 30/6/2024, Vietnam Airlines vẫn còn lỗ lũy kế 35.812 tỷ đồng, giảm lỗ 12,7% so với thời điểm đầu năm. Điều này khiến vốn chủ sở hữu của công ty âm 11.533 tỷ đồng.

Nợ phải trả của Vietnam Airlines ở mức 69.324 tỷ đồng, giảm trên 5.400 tỷ đồng so với đầu năm, trong đó nhiều nhất là vay và nợ thuê tài chính.

Tổng tài sản của hãng bay quốc gia đạt 57.791 tỷ đồng, không có nhiều thay đổi so với đầu năm. Trong đó, chiếm hơn một nửa là khoản tài sản cố định, ở mức hơn 32.000 tỷ đồng. Các khoản phải thu ngắn hạn là hơn 7.646 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền là 2.652 tỷ đồng.

Tác giả: Lê Mạnh Quốc