Tin liên quan

Vụ  sập giàn giáo ở đường sắt Cát Linh - Hà Đông rạng sáng ngày 28/12 (Ảnh: Báo Tiền Phong)

Cũng theo Cục QLXD&CLCTGT, Tổng thầu là Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc - EPC), Tư vấn giám sát, nhà thầu phụ không thực hiện nghiêm túc các văn bản chỉ đạo của Bộ GTVT, không kiểm tra đầy đủ điều kiện ổn định của hệ thống đà giáo, thi công không hợp lý đổ bê tông lệch một phía, mặt bằng thi công không gọn gàng, sắt thép để ngổn ngang, đặc biệt, đã không phong tỏa giao thông khi tiến hành đổ bê tông gây tai nạn cho 1 xe taxi.

Theo Cục QLXD&CLCTGT, Tổng thầu EPC phải chịu trách nhiệm chính khi để xảy ra sự cố nêu trên và chịu toàn bộ chi phí để khắc phục sự cố. Do vậy, Cục QLXD&CLCTGT kiến nghị Bộ GTVT xem xét lại hợp đồng với Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc và có Công hàm gửi Đại Sứ quán Trung Quốc để có biện pháp chấn chỉnh.

Đối với Tư vấn giám sát nghiêm khắc cảnh cáo Trưởng tư vấn giám sát Diêm Chí Cương. Đình chỉ vô thời hạn đối với  Ông Tạ Trung Văn - Tư vấn giám sát phụ trách nhà ga bến xe Hà Đông.

Thiên Di