Tin liên quan

Tại cuộc họp đại diện Công ty Uber, ông Jordan cho hay, dịch vụ Uber được hình thành  từ năm 2010 với một dịch vụ Uber đầu tiên gọi là Uber black – một dịch vụ cho thuê xe hạng sang.

Ông Jordan nói, “ Chúng tôi nhìn thấy những dịch vụ mà mình phát triển có thể tận dụng được hoạt động của các loại xe đang chạy rất lãng phí trên đường. Ý tưởng của chúng tôi là phát triển ra một ứng dụng để phát huy được lợi thế và hiệu quả của các phương tiện vận tải. Sau 4 năm, các hoạt động của Uber đã trải rộng trên 260 thành phố của 53 quốc gia”.

Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với Lãnh đạo Uber (Ảnh: mt.gov.vn)

Bộ trưởng Bộ GTVT, ông Đinh La Thăng cho biết, Hiến pháp năm 2013 và các văn bản quy phạm pháp luật của Việt Nam luôn luôn hoan nghênh và khuyến khích tất cả các doanh nghiệp trong và ngoài nước được thực hiện những điều mà pháp luật không cấm.

“Chính phủ Việt Nam, Bộ GTVT khuyến khích hoạt động kinh doanh của Uber cũng như các doanh nghiệp khác tại Việt Nam trên cơ sở thực hiện đúng các quy định của pháp luật Việt Nam”, Bộ trưởng nói.

Còn về việc đại diện Uber khẳng định Uber không kinh doanh vận tải mà chỉ phát triển công nghệ với phần mềm ứng dụng trong kinh doanh vận tải. Bộ trưởng Thăng cho rằng, Uber không là đối tượng quản lý của Bộ GTVT nhưng thực chất Uber có hoạt động liên quan đến kinh doanh vận tải.

Bộ trưởng cũng nói rõ quan điểm của Bộ GTVT là luôn quan tâm và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải hiệu quả, đem lại lợi ích cho người dân, cho doanh nghiệp và góp phần giảm lưu lượng giao thông, giảm chi phí và cước vận tải, nhưng cũng đảm bảo được nghĩa vụ với nhà nước và trên hết là đảm bảo an toàn cho người dân.

Do đó, Bộ trưởng giao cho Vụ Vận tải có Công văn gửi cho Uber đề nghị Uber khi thực hiện ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải, yêu cầu đây phải là nhưng đơn vị có giấy phép kinh doanh vận tải theo đúng Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Quy định này chỉ rõ được các xe hoạt động phải có phù hiệu, logo, thiết bị giám sát hành trình… thì mới được cung cấp dịch vụ và cũng có công văn gửi các đơn vị kinh doanh vận tải đã và sẽ ký hợp đồng với Uber thì phải thực hiện đúng theo quy định của pháp luật khi cung cấp phương tiện và lái xe theo ứng dụng của Uber.

Bộ trưởng giao Thanh tra Bộ thực hiện thanh tra đột xuất hoặc định kỳ của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải sử dụng dịch vụ của Uber cũng như thanh tra các phương tiện mà Uber sử dụng. Nếu không đủ điều kiện theo quy định thì cả Uber và doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều phải chịu trách nhiệm, phương tiện không được hoạt động.

Bộ trưởng cũng yêu cầu các cơ quan tham mưu có công văn trả lời Hiệp hội Vận tải Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về vấn đề này theo đúng tinh thần quan điểm của Bộ GTVT.

Bộ trưởng cũng đề nghị Uber nghiên cứu ứng dụng công nghệ tương tự trên lĩnh vực vận tải hành khách và hàng hóa, nhằm hướng tới giảm chi phí lưu thông hành khách, hàng hóa hai chiều trên những chặng dài, tiết kiệm, hiệu quả, giảm mật độ lưu thông và đảm bảo an toàn hơn.

Thiên Di (th)