Tin liên quan

Con tàu này được xác định do ông Đỗ Văn Mạnh làm thuyền trưởng và thuộc Doanh nghiệp tư nhân Xăng dầu Hòa Bình, tại xã Phước Tỉnh, Huyện Long Điền, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tàu Hòa Bình 06 bị lực lượng chức năng bắt giữ (Ảnh: baodautu.vn)

Quan trọng hơn, qua kiểm tra phát hiện tàu chở 70.000 lít dầu DO, nhưng không đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp, không có giấy phép khi rời cảng cuối.

Theo đó, phát hiện tàu Mỹ Hòa 03 – AG10558 do ông Trần Minh Chúc làm thuyền trưởng và tàu chở 240.000 lít xăng A92 và 80.000 lít dầu DO. Ông Chúc khai số hàng hóa trên tàu được nhận ngày 21/8, chính ông là người nhận hàng, tuy nhiên trong lệnh điều động lại đứng tên người khác. Qua kiểm tra, toàn bộ giấy tờ kèm theo lô hàng hoàn toàn không hợp lệ.

Tổng cục Hải quan cùng với Tổng cục An ninh II cũng đã triệt phá được đường dây buôn lậu hàng nghìn tấn xăng dầu của Nguyễn Trường Sơn hay còn gọi “Sơn sắt”, Phó giám đốc Công ty TNHH Hoàng Sơn, tại số 9 – Triệu Quốc Đạt – TP.Thanh Hóa.

Các đối tượng buôn lậu dùng các thủ đoạn tinh vi, có tổ chức nhằm che mắt lực lượng chức năng như lập nhiều công ty, cải trang thành tàu cá,và có các giấy tờ không hợp lệ nhưng khi bị bắt lập tức hợp thức hóa để đối phó.

Theo Hội Xăng dầu Việt Nam, Việc buôn lậu xăng dầu tăng cao, nên chênh lệch giá từ 3.000 – 5.000 đồng/lít diezel bán ra thị trường trong nước, riêng Kiên Giang lượng xăng dầu do đánh băt hải sản khoảng 250.000 m3/năm và hầu hết sử dụng xăng dầu từ nguồn nhập lậu, gây thất thu cho ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng/năm.

Một nguyên nhân nữa là do một số sơ hở về chính sách, ông Nguyễn Văn Cẩn, Phó tổng cục Trưởng Tổng cục Hải quan cho biết.

Quy định đối với hàng hóa, phương tiện hiện nay khi các lực lượng chức năng tạm giữ phương tiện vận chuyển chưa có hóa đơn chứng từ, thì lực lượng này phải xác minh trong 72 giờ, đây chính là kẽ hở cho đối tượng đủ thời gian hợp thức hóa chứng từ, hóa đơn.

Kiều Chinh ( tổng hợp)