Ngày 21/10, nguồn tin từ sở GTVT Đà Nẵng khẳng định nội dung trên và cho biết thêm, muốn hoạt động phần mềm kết nối vận tải hành khách trước hết phải được sự cho phép của Bộ BTVT. Mọi hoạt động phải tuân theo Quyết định QĐ24/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT về kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng.

Liên quan đến vấn đề này, những ngày qua dư luận Đà Nẵng xôn xao thông tin ứng dụng đặt xe ULA thuộc Công ty CP Giải pháp công nghệ Ulatech "trình làng". Theo đó, ứng dụng này sẽ hoạt động tại Đà Nẵng và nhiều vụng lân cận.

Thông tin đặc biệt này khiến nhiều người hoài nghi bởi 2 "đại gia" tên tuổi trong làng "ứng dụng gọi xe" là Garb và Uber đến nay vẫn chưa được cơ quan chức năng Đà Nẵng cho phép hoạt động.

Chưa được cơ quan chức năng cho phép nhưng ULA đã ra mắt hoạt động.

Cũng theo sở GTVT Đà Nẵng, trước việc hoạt động chưa được cho phép của ULA, Thanh tra sở sẽ mời doanh nghiệp lên để làm việc, tìm hiểu thêm và hướng dẫn thực hiện đúng quy định vì chưa liên hệ kết nối. Mặt khác, hiện Đà Nẵng cũng chưa triển khai thí điểm kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng qua phần mềm điện tử.

Sở GTVT Đà Nẵng cũng cho biết, do doanh nghiệp chưa liên hệ xin phép nên đơn vị này chưa hiểu rõ ULA hoạt động như thế nào, làm như thế nào. Muốn hoạt động dưới hình này bắt buộc phải  tuân theo Quyết định QĐ24/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT và được địa phương cho phép.

Trao đổi với PV, Ông Trần Nguyễn Sông Hàn, Giám đốc Công ty CP Giải pháp công nghệ Ulatech phân minh, doanh nghiệp đã gửi tờ trình đến các cơ quan chức năng nhưng chưa nhận được phản hồi.

“Chưa được sự cho phép nên chúng tôi đưa vào hoạt động thử nghiệm, khác với bản chất hoạt động thí điểm... Khi nào các cơ quan, ban, ngành cho phép thì mới thu phí”, ông Hàn nói.

Nhâm Thân