Tin liên quan

Theo VEC, nút giao số 09 (bao gồm 1 hầm chui và 2km đường nối với đường vào thị xã Phú Thọ), thuộc Gói thầu NG5 Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1), được khởi công ngày 03/6/2014, tổng giá trị hợp đồng (bao gồm dự phòng) là 81.284.407.443 VNĐ.

Nút giao IC09 đã được quy hoạch trong Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và sẽ được đầu tư khi có nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế. Trên cơ sở đề xuất của tỉnh Phú Thọ, Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận cho phép đầu tư nút giao IC9 trong giai đoạn I.

Xe đầu tiên đi qua nút giao NC09

Được xây dựng tại vị trí Km66+305.50, thuộc xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ. Nút giao IC9 sử dụng kiểu nút giao khác mức liên thông dạng trumpet kép; trong đó có 01 trumpet giao với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, 01 trumpet giao với đường Hồ Chí Minh (đường cao tốc), giữa hai nút giao xây dựng đường nối với đường địa phương là đường nối Thị xã Phú Thọ đi Quốc lộ 2, là nút giao quan trọng kết nối với Thị xã Phú Thọ và đường Hồ Chí Minh nhằm đảm bảo an sinh xã hội và phát triển kinh tế tỉnh Phú Thọ.

Việc đưa nút giao IC9 vào khai thác sẽ nâng cao hơn nữa hiệu quả của tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tạo thêm nhiều thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh Phú Thọ.

Tuy nhiên, hiện tại do tỉnh Phú Thọ chưa hoàn thành tuyến đường nối thành phố Việt Trì, thị xã Phú Thọ với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, vì thế nút giao IC9 được kết nối tạm với đường liên xã hiện có của địa phương. Để đảm bảo an toàn và thuận lợi, chỉ những phương tiện có tải trọng dưới 10 tấn mới nên lưu thông qua nút giao IC9.

VEC đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về phương án, nhân sự để tổ chức triển khai thu phí các phương tiện lưu thông qua nút giao này từ 18h ngày 31/01/2016; đồng thời, công bố công khai mức phí cầu đường tại Trạm thu phí IC9, trên Website của VEC và các phương tiện thông tin đại chúng.

Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai là Dự án đặc biệt quan trọng thuộc hành lang đường bộ Côn Minh - Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mekong, đó là Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Myanmar và Trung Quốc. Dự án triển khai góp phần thực hiện thành công thỏa thuận cấp Chính phủ giữa Việt Nam và Trung Quốc về xây dựng, phát triển hai hành lang và một vành đai kinh tế trọng điểm, bao gồm: Hành lang Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Hành lang Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng; Vành đai kinh tế duyên hải vịnh Bắc Bộ.

Trạm thu phí IC09

Dự án đi qua địa phận của 5 tỉnh và thành phố: Thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai. Tuyến đường cao tốc này ngoài mục đích phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng nói chung, còn phục vụ cho việc di dân, tái định cư, tạo đà dịch chuyển cơ cấu kinh tế của đồng bào các dân tộc. Ngoài ra tuyến đường còn tạo sự kết nối các trung tâm kinh tế, các khu công nghiệp của thành phố Hà Nội, các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai; góp phần hình thành mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Cao tốc Nội Bài – Lào Cai đưa vào khai thác đã đem lại hiệu quả tích cực, góp phần phát triển kinh tế-xã hội các khu vực phía Tây Bắc, giảm thời gian lưu thông từ Hà Nội đi Lào Cai xuống còn 3,5 giờ so với 7 giờ trước đây, đồng thời tiết kiệm 20-30% chi phí vận tải; ước tính 1 năm tiết kiệm cho xã hội khoảng 1.800 tỷ đồng. Ngoài ra, việc đi lại thuận lợi nên du lịch Sa Pa đã tăng trưởng trên 40% so với trước.

Từ thời điểm thông xe toàn tuyến (ngày 21/9/2014) đến cuối năm 2015, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phục vụ trên 7,6 triệu lượt xe bảo đảm an toàn và thuận tiện; mức tăng trưởng lưu lượng đến nay đạt trên 75%.

Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được thông xe toàn tuyến (giai đoạn 1) từ ngày 21/9/2014.

Thiên Di