Để chuẩn bị cho kỳ họp thứ 6, HĐND Hà Nội khóa XV khai mạc vào sáng mai (5/7), Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa ký văn bản gửi Thường trực HĐND Hà Nội về việc giải quyết, trả lời ý kiến, kiến nghị cử tri trước và sau kỳ họp thứ 5.

Đáng chú ý, cử tri quận Hoàn Kiếm đề nghị đẩy nhanh tiến độ cải tạo toàn bộ 131 vòm cầu đường sắt trên phố Phùng Hưng.

Trả lời ý kiến này, UBND Hà Nội cho rằng 131 vòm đá dưới cầu đường sắt dẫn lên cầu Long Biên là di sản đô thị cần được bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị gắn với phát triển du lịch của thành phố.

Do đó, tháng 8 và 9/2017, UBND Hà Nội có văn bản gửi Bộ GTVT và Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, đề nghị thống nhất chủ trương nghiên cứu phát huy giá trị đô thị các vòm đá dẫn lên cầu Long Biên.

Hà Nội sẽ thí điểm đục thông 6 vòm cầu đường sắt ở phố Phùng Hưng vào tháng 9. Ảnh: Lê Hiếu.

Đầu tháng 10/2017, Bộ GTVT và Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã có văn bản thống nhất với chủ trương nghiên cứu phát huy giá trị di sản đô thị cầu Long Biên và các vòm đá dẫn lên cầu Long Biên mà UBND TP Hà Nội đề xuất. Sau đó, UBND Hà Nội giao cho quận Hoàn Kiếm phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu triển khai theo quy định.

Đến nay, quận Hoàn Kiếm đang chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị tư vấn, khảo sát, đánh giá hiện trạng 131 vòm đá dẫn lên cầu Long Biên, làm căn cứ đề xuất phương án thực hiện.

"Trên cơ sở kết quả khảo sát đánh giá hiện trạng ban đầu, các đơn vị tư vấn đang đề xuất cải tạo thí điểm 6 vòm đá (đoạn từ phố Hàng Cót đến phố Hàng Giấy) đại diện theo phân loại các dạng vòm. Quận Hoàn Kiếm dự kiến đến tháng 9 làm thí điểm 6 vòm đá nói trên", văn bản trả lời kiến nghị cử tri nêu.

Điểm đầu và điểm cuối của 131 vòm cầu trên phố Phùng Hưng. Ảnh: Google Maps.

131 vòm cầu được xây dựng cách đây trên 100 năm, đây là gói thầu phụ do Nha công chính Đông Dương đảm nhận. Các vòm cầu liên tiếp nhau bằng vật liệu xi măng đá hộc. Xen kẽ với các vòm đá là ba cây cầu vượt qua phố Nguyễn Thiệp, Hàng Lược và Phùng Hưng .

Trước đây, 131 vòm cầu này rỗng. Sau đó, để đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực, Hà Nội đã cho xây bịt kín. 4 vòm cầu làm đường đi, 127 vòm được cải tạo thành không gian công cộng, tổ chức các hoạt động nghệ thuật.

Theo Zing.vn