Tin liên quan

Nhận lời mời của Bộ Công chính và Vận tải nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào, ngày 13/7/2016, Đoàn công tác của Bộ GTVT Việt Nam do Thứ trưởng Lê Đình Thọ dẫn đầu đã làm việc với Bộ Công chính và Vận tải Lào do đồng chí Thứ trưởng Lattanamany Khounivong làm trưởng đoàn tại Bộ Công Chính và Vận tải Lào để thảo luận về kế hoạch hợp tác 5 năm giai đoạn 2016-2020, trong đó có việc xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn.

Sau khi thảo luận, hai bên đã nhất trí báo cáo Chính phủ việc đầu tư cao tốc Viêng Chăn - Pặc xan - Thanh Thủy - Hà Nội và nghiên cứu đầu tư dự án nâng cấp Quốc lộ 18B của Chính quyền tỉnh Attapư  (Lào) và UBND tỉnh Kon Tum (Việt Nam) trong thời gian sớm nhất.

Ảnh minh họa.

Theo nghiên cứu tiền khả thi của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (Tedi), dự án đường cao tốc Viêng Chăn - Hà Nội dài khoảng 760 km, đi theo lộ trình thủ đô Viêng Chăn  – Pắc San – Thanh Thủy (Nghệ An) – Hà Nội.

Đề án kết nối GTVT Việt Nam - Lào bao gồm cả đường cao tốc từ Viêng Chăn đến Hà Nội có thể kết nối thông qua 6 cặp cửa khẩu gồm: Lóng Sập – Pa Háng; Na Mèo – Nậm Xôi; Khẹo – Ta Lấu; Nậm Căn – Nặm Cắn; Thanh Thủy – Nậm On; Cầu Treo – Nậm Phao.

Để hình thành tuyến đường ngắn nhất theo tiêu chuẩn đường cao tốc, qua xem xét các phương án kết nối qua các cửa khẩu được đề xuất, Tedi cho rằng cần tập trung nghiên cứu hướng kết nối từ Viêng Chăn đến Hà Nội qua cặp cửa khẩu Thanh Thủy (tỉnh Nghệ An) - Nậm On (tỉnh BolyKhămxay).

Dự án được triển khai sẽ hình thành tuyến đường tốc độ cao để kết nối giữa thủ đô Hà Nội và thủ đô Viêng Chăn, đồng thời kết nối thuận lợi với Thái Lan và Myanmar.

Diệu Ly (th)