Tin liên quan

Theo đó, trong quý cuối cùng của năm 2016, Vietnam Airlines ghi nhận mức doanh thu thuần thấp nhất trong năm là 16.800 tỷ đồng, giảm 2% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp giảm còn 1.657 tỷ đồng, tương đương mức giảm hơn 1.000 tỷ đồng so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chính là giá nhiên liệu tăng 17% đã ảnh hưởng mạnh đến kết quả kinh doanh của HVN.

Mặc dù, quý 4/2016, Vietnam Airlines lỗ ròng 444 tỷ đồng, trong đó lỗ ròng của riêng công ty mẹ là 345 tỷ đồng. Tuy nhiên, kết quả lợi nhuận cả năm 2016 của hãng vẫn ghi nhận mức lãi kỷ lục. Cụ thể, Vietnam Airlines đạt doanh thu thuần 70.571,5 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế hợp nhất 2.598 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế hợp nhất 2.103 tỷ đồng.

Tính đến ngày 31/12/2016, tổng tài sản của HVN đạt hơn 96.480 tỷ đồng, tăng nhẹ 8,2% so với đầu năm và tăng hơn 7.000 tỷ đồng so với năm 2015. Trong đó, công ty có khoảng hơn 22 tỷ đồng tiền mặt, 2.397 tỷ đồng gửi ngân hàng và 112 tỷ đồng tiền đang chuyển.

Trong khi đó, tổng nợ phải trả của Vietnam Airlines là gần 80.238 tỷ đồng, tăng 4,2% so với đầu năm, chiếm 83,2% tổng nguồn vốn.

Đối với kế hoạch năm 2017, Vietnam Airlines tỏ ra khá thận trọng khi đặt chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế là 1,186 nghìn tỷ đồng, giảm 52% do lo ngại xu hướng đi lên của giá nhiên liệu.

Hiện tại, Vietnam Airlines đang chiếm 42% thị phần của ngành hàng không. Xếp ngay sau hãng này là Vietjet Air của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo với 41% thị phần.

Diệu Ly