Hành trình định mệnh của 407 hành khách 

Liên quan vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc khiến 2 người tử vong, 9 người bị thương ở tuyến đường sắt thuộc thôn Khoa Trường, xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa), đại tá Khương Duy Oanh, Phó Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, nguyên nhân vụ việc hiện vẫn đang được cơ quan công an tiến hành điều tra, đồng thời sẽ khởi tố vụ án khi đủ cơ sở.

Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia cũng đã có công điện chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương khắc phục hậu quả, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này.

Một trong những nạn nhân vủa vụ tai nạn đang được điều trị tại Thanh Hóa

Chuyến tàu SE19 khởi hành lúc 20h15 ngày 23/5, từ ga Hà Nội đi Đà Nẵng chở theo 407 hành khách, trong đó có 50 khách người nước ngoài. Còn lại hơn 300 hành khách là nhân viên của một công ty xây dựng tại Hà Nội đang trên đường đi du lịch Đà Nẵng.

Khoảng 00h27 phút ngày 24/5, trên tuyến đường sắt Bắc - Nam (đoạn thuộc địa phận xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa), tàu SE19 từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi đến địa bàn Thanh Hóa thì va chạm với chiếc xe tải mang BKS 37C-151.38 do Hồ Sỹ Nam (SN 1984), trú tại phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) điều khiển.

Sau cú tông mạnh, nhiều tiếng nổ lớn như bom phát ra trong đêm khiến người người dân trong khu vực tỉnh giấc.

6 toa xe đầu tàu, trong đó có 4 toa chở khách văng khỏi đường ray, lật nghiêng. Nhiều hành khách đang ngủ bỗng choàng dậy hoảng loạn, bị va đập nghiêng ngả, có người rơi khỏi tàu xuống bùn lầy.

Anh Vũ Bá Hạnh (29 tuổi, xã Các Sơn, huyện Tĩnh Gia), một hành khách lên tàu từ Hà Nội đi du lịch Đà Nẵng cùng công ty trên tàu chưa hết bàng hoàng kể lại: "Khi đang thiu thiu ngủ thì tôi bỗng thấy minh bị va đập mạnh, mọi thứ trên tàu ngả nghiêng, rồi tôi rơi xuống bùn lầy, sau đó ngất lịm đi. Tỉnh dậy thì đã thấy ở trong viện, đến giờ tôi mới biết tàu bị tai nạn", anh Hạnh nói. 

Tiếng kêu cứu bất lực trong đêm

Sau khi con tàu đứt đoạn, đầu máy cùng những người lái tàu văng xuống ruộng. Theo những nhân chứng đầu tiên tiếp cận hiện trường, thời điểm đó vẫn còn nghe tiếng kêu cứu yếu ớt đang bị mắc kẹt từ phía trong khoang lái...

Sau khoảng 30 phút, lực lượng cảnh sát PCCC số 2 Thanh Hóa tiếp cận hiện trường, tuy nhiên do đầu tàu hàng chục tấn nằm lật dưới bùn nên việc tiếp cận nạn nhân hết sức khó khăn.

Các toa tàu văng khỏi đường ray, rơi xuống bùn

Sau 6 tiếng đồng hồ, lực lượng cứu hộ dùng máy cắt sắt thép ở đầu máy để đưa 2 lái tàu ra ngoài, lúc này 2 người đã tử vong là lái chính Nguyễn Thế Hùng (SN 1976), trú tại quận Long Biên (Hà Nội) và lái phụ Nguyễn Xuân Đệ (SN 1985), trú ở huyện Ân Thi (Hưng Yên). Về phía lái xe ô tô tải Hồ Sỹ Nam bị cháy xém người, đa chấn thương, hiện đang nguy kịch, được điều trị tại bệnh viện Việt Đức (Hà Nội).

Nhiều người khác bị thương đang được điều trị tại các bệnh viện ở Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Nội.
Ông Đỗ Thế Trọng, Chủ tịch UBND xã Trường Lâm xác nhận, thời điểm xảy ra vụ tai nạn, hệ thống rào chắn phía Tây (hướng từ xe tải đi từ trong mỏ ra) không hoạt động, còn rào chắn phía Đông (từ Quốc lộ 1A) vào thì đã bị hư hỏng nặng.

Trong quá trình điều tra, cơ quan công an cũng đã mời 2 người gác rào chắn là Phạm Văn Vui (SN 1978) và Nguyễn Văn Hùng (SN 1983), cùng ngụ thôn Khoa Trường, xã Tùng Lâm, huyện Tĩnh Gia) lên làm việc. Đồng thời Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa tạm đình chỉ công tác của 2 nhân viên này để phục vụ điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Lương Diễn