Tin liên quan

Tại buổi ký kết, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, mục tiêu của dự án nhằm cải tạo, tăng cường nền, mặt đường đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, đảm bảo nhu cầu vận tải, an toàn khai thác trên QL.38 đoạn nối QL.1 với QL.5 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương phục vụ phát triển KT - XH của Bắc Ninh, Hải Dương nói riêng và vùng Đông Bắc nói chung.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công và đại diện các đầu tư tại buổi lễ kế kết (Ảnh: Báo Giao thông)

“Việc đầu tư xây dựng, cải tạo nâng cấp QL.38 đoạn nối QL.1 với QL.5 qua tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT là rất cấp thiết. Sau khi dự án hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ tạo thuận lợi cho trục giao thông đi sân bay Quốc tế Nội Bài và cảng nước sâu Cái Lân – Quảng Ninh, tạo sự liên thông phát triển trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ”, Thứ trưởng Công nói.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công yêu cầu liên danh nhà đầu tư, các nhà thầu phải tập trung huy động mọi nguồn lực triển khai ngay công việc để dự án đảm bảo tiến độ và chất lượng. Đồng thời, Thứ trưởng đề nghị hai tỉnh Hải Dương và Bắc Ninh chỉ đạo sát sao các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương nơi có dự án đi qua chủ động đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện cho chủ đầu tư và các nhà thầu thi công.

Ông Lưu Quang Lãm, Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư khai thác Cảng – đại diện các nhà đầu tư cam kết sẽ gấp rút triển khai dự án như hợp đồng đã ký với Bộ GTVT, đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Theo thiết kế được phê duyệt, dự án cải tạo QL.38 có điểm đầu tại Km4+200 (thuộc địa phận tình Bắc Ninh), điểm cuối tại Km32+800 (giao với Quốc lộ 5, thuộc địa phận tỉnh Hải Dương). Tổng chiều dài tuyến là 28,6 km.

Dự án có tổng số vốn đầu tư khoảng hơn 1.679 tỷ đồng (trong đó vốn đối ứng của nhà đầu tư hơn 242 tỉ đồng và vốn vay tín dụng hơn 1.436 tỉ đồng). Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2016. Thời gian thu phí là 19 năm 1 tháng.

Thiên Di